Зима у нас занадто тепла, тому потроху роблю машину не чекаючивесни
Сьогодні забрав втулки стабілізатора і відразу ж вирішив поміняти, добре робити це "5 хвилин" з перекуром)
Ось такі купив на заміну
Зняв старі, ліва втулка ще жива але вже продавлена небагато.
Права втулка мертва, її просто порвало
Після заміни стуку майже немає, але майже не влаштовує!
Перевірив затяжку всіх сайлентблоків, спереду зліва на підрамникупідтягнувся, а біля заднього зліва зірвано різьблення. Драйвікілька методів відновлення, думаю найпростіший буде купити 3сайлентблоки для Б3 і один Б4 з отвором під 12 мм болт, розсвердитизаставну гайку і перезати різьблення, запас великий на Б3.
Ще не факт, що всі інші цілі, швидше за все навесні або вліткузніматиму підрамник повністю, посилювати лонжерони і заразомперевірю всі заставні гайки. В цілому ж днище і лонжерони цілкомживі, є що ремонтувати і сенс ремонтувати теж є. Але неприємнопідстукує при різкому обертанні керма туди-назад. Ось прикол у томущо не виходить, болт на рейці дуже туго обертається, молотком поключі довбав щоб затягнути, затягнув на 0.5 обороту нічого незмінилося і кинув цю витівку, знаючи своє везіння я швидше щосьзламаю ніж заберу люфт, може що не так роблю, буду радийпораді.
Ну і наостанок додав трошки хрому в салон, використовувавкитайський молдинг, який у щілини заправляють.
Ось так зараз виглядає салон, брудно тому, що у нас бруду багато)Більше не став ставити, ще потрібно на двері коли буду перетягуватикарти, вже зовсім скоро буде запис про це.
Коментарі4
Доброго дня, у мене нижні болти на втулках стабілізатора, прокручується і не затягується, що з цим можна зробити, стикалися?
О, а де такі крутилки бравши?
На мою замовляв від Mazda 3, є запис у БЖ.
Дякую. Прочитавши вже.