Заміна рульової рейки та амортизатора
Давно страждали мої нерви і руки від стуків рейки і виривання кермана нерівностях, ясна річ що це потрібно усувати. На покупку не булоповного комплекту під мій двигун за адекватний цінник.
І ось зваживши всі "за" і "проти" вирішив просто купити нову сухурейку та амортизатор.
Тут мені дуже пощастило знайти на барахолці рейку всього за 18 $, абсолютно нову, на сайтах магазинів така сама коштувала вдвічідорожче, прикупив до неї приблизно за такий же цінник кермовийамортизатор від мерса MEYLE 026 046 0161, підходить один в один аледешевше нашого разу в 2+ є пильовик штока. І поставити я не міг, тому розібрав рейку і набив новим гарним мастилом, попутновідрегулював люфт і замінив усі ущільнювальні кільця Пильовик рейкизафіксував хомутами з обох боків, так надійніше. Далі фоток небуде, так як часу було в обріз.
Та й описувати процес заміни думаю теж не варто, він багатьом і такзнайомий.
Хотілося б сказати що, можливо, навіть краще, що не встановлювавГУР. Просту рейку витягнути і запхати нову той ще мазохізм, навітьне уявляю, як потрібно викрутитися, щоб заштовхати на місце рейку зГУР. > З плюсів — люфта на кермі вже немає, стукоту рейки тежнемає, удари від нерівностей і колії більше не виривають кермо зрук загалом їхати стало комфортніше.
З мінусів — з новим амортизатором і рейкою кермо стало ще важче ніждо заміни, на місці без підсилювача крутити по колишньому сум. Таставити. Там теж будуть свої мінуси, наприклад, передавальні числабудуть ті ж і обертів керма від упору до упору теж, що впливає нагостроту управління.
Коментарі20
Привіт.придбав теж рейку.як відлеглювати? На старій болт на 10 а на цій гайка.намагався скрутити і ніяк.або там під шесьігранік?
Там болт із шестигранником з контр гайкою на 17 зверху. Болт посаджений у гайку на фіксатор різьблення, потрібно спочатку відвернути саму гайку і з зусиллям зірвати шестигранником сам болт. Себе зробив наступні - зняв ту кришку з регулюванням і встан...
З початку зірвати гайку а вже потім болт я правильно зрозумів? просто вже на місці рейка чи це реально?
Так, спочатку гайку, а вже потім болт. Думаю реально, хіба що потрібно буде шукати шестигранник який туди влізе, або биту і маленький вороток. .
Розібрався. дякую!
Була Астра Н з електронасосом, він вмикається при повороті керма.
У айстри є датчик повороту керма по якому мізки визначають включати насос чи ні. При встановленні насоса від опеля в бочку він буде працювати постійно так, як датчиків для автоматичного включення не буде присратувати їх в рульову колонку бочки майже ...
Є на д2 запис по установці насоса від опеля, виходить типу егурА так мені підігнали за 100 зелених повний комплект з болтами і навіть ремінь, а розбирання оголошували 4- 5 т. грн
Бачив, ось тільки величезний мінус є в насосі від опеля, він працює на мій постійно з пуском двигуна, а це нехиле навантаження на генератор. Та й ціна цього насоса в невідомому стані як повний комплект ГУРу. Пощастило що підігнали, а я ось коли знахо...
враховуючи ціни на запчастини для ауді, можна спокійно ауді називати Хорьхом ... або Ауді Ройс
уже простіше млинець поміняти на Ауді в комплектації багаче НЕ ВАРТО ШУКАТИ НОВІ ПРИГОДИ, ЇХ БУДЕ БІЛЬШ НІЖ ДООСНАСТИТИ ГУРОМ
Та якби тільки ГУРом)
Я комплект гуру брав за 2.5к карбованців. Рейка, рульовий вал, бачок, кріплення, шків. Не варто пхати ЕУР. Я колись думав над цим, але занадто небезпечна штука, як на мене. Та й колгоспу багато. Краще пошукай-таки ГУР, установка його (якщо не брати д...
Чесно сказати, ще раз проходити цей мазохізм зі зняттям і установкою рейки не хочу, вже простіше млинець поміняти на Ауді в комплектації багатший. Щодо небезпеки то на багатьох авто стоять ЕУР і проблем масових як немає. Тут питання в іншому коли пов...
Так, стоять, але із заводу. У разі впендюрування ЕУР в бочку це так чи інакше небезпечний колгосп. На заводі все прораховується, цим ЕУР управляють спеціальні мізки, які зчитують купу даних. Загалом, як на мене таким займатися не безпечно .Я дуже сил...
Яку купу даних мізки ЕУР зчитують те?) Обороти двигуна, швидкість і + після замку запалювання, от і все що їм потрібно. Мозки новіші отримують ці дані по кан. ставлять і їздять без проблем. Загалом потім подивлюся, як не крути ціна та ж, що і ГУР ком...
Так? Ну тоді може бути. Хоча мене все-одно насторожує ця тема) До того ж особливо допилювати з гуром нічого не потрібно. Став, заливай дексрон 2 і катайся.
Тут теж 50 на 50, хтось буде кататися роками, а у когось через тиждень рейка ссати почне або насос і знову на пошуки запчастини з адекватним цінником і садо-мазо руху тіла для заміни. Я одну гайку кріплення рейки під котушкою запалення 15 хвилин крут...
Ну, надумаєш - напишеш як воно)
Саме собою)