Вирішив зайнятися багажником, так як дуже сильно затікала вода, яка завдала сильних пошкоджень за багато років.
Потрібно було хоч те що залишилося рятувати. Раніше мазавкузовним герметиком шви але так і не усунув текти тому вирішивпромазати густою бітумною мастикою всі тріщини в швах кузова, правда і це особливо ситуацію не змінило, все одно капає трохизверху.Заодно зачистив те що ще живе і обробив тією ж мастикоютовстеньким шаром.А потім вирішив не мучитися з лікуванням причинитечі і усунути хоч слідство, тобто зробити дренажні отвори в нижніхточках куди стікає вода, взяв дриль, продирав кутки в багажнику іпролив отвори відразу фарбою після мастикою для надійності, зовнітеж обробив мастикою. Колгосп ще той, ну а що робити, усунути всімісця течі без зняття заднього скла нереально, ще й решіткувентиляції потрібно знайти цілу, через неї теж тече знатно, а такхоч волога йтиме сама і не так сильно шкодити багажнику, ех ... Щенапружував вихлоп, вже сильно бубонить і дзвенить прямо за спинкоюзаднього сидіння, постукав по багажнику зовні, а звук як пооцинкованому відру тарабанити, один на один. "окей" подумав я ікупив 2 листи вібри, знежирив поверхню і проклеїв. Тут було але доклеїв ще пару шматків. Стало набагато краще, звук вихлопу тепер нетак сильно передається в салон, а те, що передається, стало більшбасисто звучати. Якось так, +1 у списку справ на майбутнє, потрібно варити дно багажника та усувати всі течі.
Коментарі9
Це хіба згнив?)
Вважаю що якщо там дірку проробив пальцем то згнив)
Це ще дуже непогано повір)
Затікає через ущільнювач кришки багажника, через болти кріплення петель до кузова кришки багажника(підкласти гумові ущільнювачі), ліхтарі посадити на герметик(прокладка стара втрачає еластичність), під болти кріплення бампера до кузова також гумові п...
Я шлангом проливав, по-типу струмінь вгору як хороша злива а потім дивився де починає мокріти, добре бачити коли в багажнику курно, як у недбайливого господаря))).
Ця пил вже дістала, так як немає ніякого клапана на решітці вентиляції (яка ще й зламана і ущільнення не тримає під нею) то через величезну дірку в бочині смокче пил жорстко.
Навіть поверх повітряного клапана (навіть якщо він цілий робітник) радять одягати чубчики (колготки 40 ден)
Звичайно потрібен ще фільтр, адже клапан не від пилу, а від влучення вологи тільки захищає і тепло утримує в салоні довше.
У мене з місць течі залишилося стик крил і кузова під куточками заднього скла, ліхтарі та вентиляція, більшість інших місць усунув.