ВІД ВОНО ПРИЧИНА РЕМОНТУ МОТОРА — КРИВІ РУКИ, які хотіли зробити яккраще, а далі як завжди… ж…
На Я знав, що на моєму моторі є болячка з випадінням болтиків відзаслінок зміни довжини впускного колу, але коли я його розібрав тамбуло все куди цікавіше.
Ви всі самі можете побачити на фото, я ретельно обстукав усі місцязварювання і з легкістю ще кілька шматків окалини у мене опинилисяв руках, тому задири могли з'явитися знову від таких горе тюнерів.> Зрозуміло, що я все вимив і поставив нову прокладку зкомплекту.Прокладки між половинками кол-ра небуло коли я купивмашину, як, втім і під кол-ром (між впускним кол-м і ГБЦ) там тежне було прокладок.<
Блін, мужики, ну як так! інженером навіть крутіше тих, що створилицю машину.
Коментарі12
Без коментарів! 🤔 ЖАХ!
Жерсть… З серії я у мами рукожоп
Ну п'ять, якому дебілу це в голову прийшло. Купити різьбовий герметик за 300 рублів, та не дорого і відвалиться. Давай заваримо. Так він думав.
Картина я у мами рукожоп ...
За це вбивати треба! То ще й дірок наробили?
те що бачите не фото те і є. з дірками, з дротом напівавтомата, з окалинами які пальцями відламувалися. Дивно, що задини у мене тільки в одному циліндрі були, а не у всіх.
Ну це ж не в які ворота, є ж купа способів фіксації таких болтів, зрештою їх роздавити можна було. За ідеєю з цими дірками мотор напевно трясся як паралітик.
Чесно кажучи мотору на ті дірочки начхати. Вони тільки на одній заслінці. А ось те, що май всі заслінки погнуті це так. Думаю впливало. Я їх вирівняв наскільки це було можливо.
Бажаю удачі в нелегкій справі. По собі знаю як після рукожопів приводити щось у нормальний стан.
А якщо викинути всі заслінки нормально працюватиме? Я б прибрав їх.
Цього не варто робити, підхоплення на великих оборотах коли змінюється геометрія кол-ра дуже суттєвий. Начебто турбіна включається. До того ж можна ще переналаштувати систему управління цими заслінками на нижчі обороти і на обгонах мати відмінний сту...
Зрозумів.