Процесс кажется не скончаемым )) но, что делать — надо делать)))
Поменял всё что касается рычага переключения передача (дужедратував його величезний люфт) Сам шток, був зігнутий, для того щобзакривався Multlock - замінений і також ще дві деталі в салоні
Куля і посадкове місце
Знизу авто був поміняний важіль з карданчиком
в результаті всіх операцій швидкості перемикаються чітко з приємнимдля душі клацанням )))
Забрав все салонне дерево з аквадруку (відновили доситьпристойно)
>
Встановив додаткові прилади
Придбав оригінальні диски ))) поставив.Машина поїхала зовсім поіншому — (колеса тільки оригінал! )
<Також замовив 6 гумок на жопу,
Коментарі7
А що за модель магнітолки?
та мені це знайомо, коли від попереднього господаря, все робиш до ладу
карданчик узяв з 80 на розбиранні, з мінімальним люфтом - 20 $, перевірив по ETKA, що вони однакові на всіх 80, quattro мене привчила))) тому, що в ньому багато відрізняється
просто новий він коштує нереальних грошей )
карданчик від чого взяв? чи новий?
Молодець! Фото до студії !
про фото у Вашому випадку - це напевно прикол