Мої стійки були нормальнішими в плані гасіння пульсацій вгору-вниз.Але вони стукали і був люфт штока. Не було чим стиснути пружини, тому вирішив довіритися майстрам і поміняти стійки на СТО Задніхстійок для кватро моделі не такий уже вибір, тому продавецьпідібрав від А6 1996 року передні.Сказав що вонивзаємозамінні.Вибір впав на Japan parts. Відкручується гайка вгорістійки через багажник., і знизу 2 болта - кріплення поворотногокулака. Потім стягуємо двома стяжками пружину, відкручуємо гайкуштока, знімаємо пружину. То поставив
Стара ще рідна.30 років ходила напевно)
розбір
Так виглядає нова стійка.
Відбійники як і пильовики були в жалюгідному стані. Авто - це FiatDoblo.10$ за 2 шт.
Пильовиків як ви зрозуміли оригінал не знайти. Найбільш відповіднівід інших марок авто - це Hyunday Tucson. Ціна 10$ за 2 шт.
Робота — 10$.
Підписуйтесь, бочководи.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.