І так сьогодні приділив час супортам )
І так поїхали)
2 поршня старий і новий )
<
знімаємо стопорне кільце витягуємо все серцевину
фотографуємо що за чим варто щоб не забути ) збирав з батей яккажуть 1 голова хороша а 2 краще)
<
підшипник у низу потім пружини шайба крива, і ще одна пружина ну істопор)
міняємо на серцевині гумове ущільнення)
ось що отримуємо)
Вставляємо серцевину ) потім підшипник і інші частини і в кінціставимо стопор і поршень зібраний) та змащував все мастилом АТЕ длясупортів) Потім узяв шток змастивши тим же мастилом насадив нанього сальник) Запхнув у супорт шток вид з боку поршня) Потімвставив всередину овальну шпонку, після чого посадив на неї шток доякого кріпиться поршень, (попередньо замінивши на ньому кільцеущільнювача
шпонку вкинув)
Шток посадив)
> ось як все на штоку сидить)Шайба фіксуюча яка входить виступівв супорт, потім шайба під пружину, сама пружина і кошик, після чогоставиться стопор! виступом і шайбу під пружину
поставив пружину
потім на неї одягнув кошик)
І тут починається найцікавіше) Потрібно задавити пружину іпоставити стопорне кільце усередину …
>
Спершу поставив на кошик головку на 15 і за допомогою саморобногоінструменту намагався задавити пружину і поставити стопор
Спроба не увінчалася успіхом, інструментом для стопорних кілець підлестощі нормально не вдалося, так як місця мало, і на додаток довсього роздавити кошик вона загнулася і не давала сісти стопору всвою канавку. Її порівняти але у мене був ще 1 супорт на запчастинине придатний до використання, в результаті запчастини брав знього)
Потім багато думаючи з батьком вирішено зробити ось таку штуку)
З поршня неробочого супорта витягли серцевину!
З її допомогою затиснули пружину та кошик
ось так уся ця справа виглядає
Усю цю справу встановлюємо в супорт, І знову нічого не вийшлопружина тримається але підлізти вкрай не зручно щоб поставитистопор, після пари спроб пружина 2 рази вилетіла і дала по руках…
У результаті вирішено пиляти краї щоб було зручно дістатися достопора!
ось фото як підрізали)
всі постарій схемі закрутили поставили разом з цією серцевиною, поставили стопор, відкрутили серцевину перевірили прапорець працюєпружина не вистрілює, все зібрано правильно)
На все про все пішло 4 години роботи ось підсумковий результат
практично зібрані супорти
Завтра плануємо в крутити поршні та решту дрібниць)
Все зібралося досить швидко за 1 годину 3 години пішло для того щобпоставити стопорні кільця усередину супорта)
Сподіваюся кому то допоможе мій звіт)
Коментарі19
А у мене ж хтось лазив і гумки в різних супортах по-різному стоять, я і схеми повної знайти не можу, якою стороною внутрішню манжети ставити і
ну ось тепер моя черга грати з супортами))
удачі=) не легка ця справа але реальна)
Що не легке то правда)) я вже всі видоси переглянув)) час туди лізти, а то ручник вже не працює)))
так швидше за все сальник воду пропускає і там все закисло ... готовий наварювати шток і потім точити його) як варіант щоб машина була на ходу взяти 2 супорти з розбирання а свої відновити)
Ранок вечора мудріший, так що завтра розберемося))))
мастило ате це яка? plactilube або для циліндрів? якщо plactilube то печаль (. а побачив, нормальна для циліндрів- значить все супер )
Ate 03.9902-0501.2 Мастило для гальмівного супорта
так побачив. класна мастило. тільки в РК мені йшло майже 3 місяці (. перекрученіше було для компресора кондера, там шукали більше місяця на складі німці
Мені два тижні йшла)
пощастило, хоча і мені вдалося fpg 110 штучний тюбик урвати. Теж думаю піст зробити по переборці гірлінгів 60.
fpg 110 купував теж для направляючих) за 2 дні прийшло)
Гірлінг 60 тема) ціна у нас на них кусається)
у нас теж. хоча напевно ступив я, треба було брембу з bwm 7 ставити. по грошах майже теж саме. злякався з-за коліс, не менше 17 тапок, а краще 18 тапки. з ваккумником диски вони на б3 космос просто, на б4 теж космос, правда зиммерман з перфорацій взя...
Я собі на передок думаю гірлінг 54 поставити під вентильовані диски з часом
вірним шляхом рухаєтеся, Товаришу! Молодець що зробив
Так дякую)
В закладки. Має бути все це
Додав 2 частина) удачі у ваших починаннях)