Перевірив моторчики на працездатність 1 крутить відмінно в обидвабоки другий не подавав ознак життя…
Вирішено розкривати і дивитися!
6 засувок і кожух розкритий ...Ось що я побачив
крутить в обидві сторони)
Так само помітив що біла шестерня не хоче крутиться! викрутив штокзняв пильовик
Спробував покрутити шестерню рукою не вийшло
Після чого помітив шо можна зняти ще одну частину)
На білій шестерні є 4 затискачі на білий шток потрібно давитичимось і підчіпувати викруткою затискачі одночасно!
з верху давимо на шток з низу поддеваем!
У результаті зняв пластиковий шток який відповідає за регулювання (ходить вперед назад)!
потім спробував ще раз покрутити шестірню рукою і про диво туго алевона пішла, капнув машинного масла розробив і зібрав все узворотному порядку) у результаті коректор запрацював)
Коментарі12
піду випробуваю.
Давай удачі 😉
як правильно перевірити моторчик? на 1 контакт 12В і на 3і маса? перевірити через блок живлення від комп'ютера
Спалиш плату так) розкривай мотор витягуй плату і на пряму на моторчик подавай харчування!)
зрозумів. в самому повзунці є доріжки, вони повинні бути зачищені? чи там покриття якесь, у мене чорна доріжки чомусь
Не пам'ятаю давно розкривав свої) за теорією повинні бути чистими) Зазвичай якщо моторчик не працює то згоряє на платі мікросхема я так 2 шт спалив коли подавав 12 В через плату…
коли пробував спочатку крутив, потім відчувається як виштовхує щось, це ознака чого?)
Може шестерня проскакує?
загалом було у мене 3 моторчика. Один намагався воскресити, але марно, там начебто води залили і вона там все поокисляла і пр.два інших я розкривав з цікавості. І, коли збирав, я плату спершу встановлював на 3 контакту а нагору вже сам механізм нагор...
Нехай розібрати і зібрати правильно якщо всі елементи впорядку буде працювати)
Я теж свій колупав. Але там плата окислилася і заіржавіла
Бує! мені пощастило з платами все ок