Одразу дякую Олександру AlexanderHorch За консультаціюз приводу встановлення регульованої рульової)
Ну а тепер з доробок)
< /p>
Відрізнялася ширина
Потім зіткнувся з проблемою що вона не впирається в посадкове місцедля установки
підпилив трохи, зайве відрізав залишки підігнув)
> ось так вийшло
Після примірки виявилося, що кермо зрушено у право
на фото видно
Поїхав на СТО до Андрія Andrey-Gagarin
в процесі (довелося вирізати шматок корпусу щоб відцентруватирульову
завдав трохи)
відрізали шматок, підігнули трубою, обварили )
Ось тепер буде кермо регулюватися (залишилося підігнати торпеду підцю рейку )
Коментарі14
Цікаво.
Тож було цікаво, думав довго робити буду але виявилося установка зайняла 2 дні)
Щикаарно! Реально круто!
Спасибі)
А що там з припасуванням торпеди? Де не збігається?
Поки не приміряв торпеду, але з того що мені говорив AlexanderHorch потрібно буде її пиляти вниз, щоб рейка регулювалася вгору-низ)
Ось тут і буде найскладніше. Вгорі - приладка.
верх чіпати не потрібно! тільки низ
Як на мене цих регулювань дуже не вистачає в 80-ці, до речі, накладку на рульову колонку теж від сотки можна взяти, там з гофрою.
Згоден на всі 100%, пластик на бабку є правда гофри там немає, шукатиму
після таких кулібінів машину заманишся відновлювати)
в сенсі відновлювати? (в оригінал?) Зате тепер як зручно їздити) кермо не треться об коліна)
так) а на сотках є така проблема? (Низьке кермо)
Ну от наприклад у тебе стоїть солекс на 2.0 моторі ти ж не прагнеш джетронік поставити))) щоб був СТОКП з приводу соток думаю це вже залежить від зростання водія мені при зростанні 193 в бочці кермо постійно треться про коліна тому вирішив ставити ре...