І тижня не минуло відтоді як я усунув поломку личинки замкузапалювання.
І ось не доїхав два квартали додому почув якийсь шум при виворотікерма, відразу почав грішити на систему ГУР… Відкрив капот дивлюсяна захисті калюжа.
Пощастило що зняв її без зняття рейки та ВУТ, знадобилося 2 ключіна 19 (бо штуцер до рейки був вкручений через перехідник (штуцервідкрутився разом із перехідником, довелося розтиснути двомаключами) крутити було вкрай не зручно по 10-15 градусів з перекидомключа Ну і ключ на 22 щоб відкрутити шлангу від насоса)
> Andrey-Gagarin запитав номер його кума Дімона який займаєтьсяопресуванням шланг і ось шланга вже перепресовування і встановленана своє законне місце (тепер чекаю жижу для ГУР з Екзиста Febi46161 завтра-післязавтра повинні доставити)
Коментарі5
А оригінал в яку ціну?
2000+
Кажуть усередині рідного шланга є клапан якийсь ... і тепер ревитиме насос з рейкою, на скільки це правда я хз ...
Та там є всередині вставка якась але її поставили на місце по теорії все повинно працювати)
Також перепакував шланг і правда є якийсь рев але маленький