Причину шукатиму сьогодні в гаражі…
Їду ось собі нікуди не поспішаю ... І тут бачу що температурадвигуна все росте і росте, вентилятор не включається ... Зупинивсящоб не перегрітися = ) відкрив капот і чую як кипить тосол ...Заїхав на сто перевірили запобіжники і вийшло що один згорів івибило реле, вентилятор не включався…
Доливши тосол і поїхав далі… вентилятор уже працював нормами…
Наступного дня їду і тут на тобі… Температура знову піднімається до110 а вентилятор не вмикається, дивлюся в дзеркало, а за машиноюдим... Відразу зупинився, відкриваю капот, а там все кипить і знизувитікає тосол...
Є у кого думки що може бути, якщо у мене їх занадто багато … Лопнувшланг охолодження двигуна, можливо Темостат накрився, можливопопма, або радіатор.
порожній бачок=((((
Долив 4 літри тосолу і той втік за 500 метрів=(((
)
Коментарі5
у мене колись так само через датчик перегрілася, перепускний клапан на бачку ОЖ заклинив, порвало основний радіатор, радіатор печі і помпа потекла ...
термостат можна в каструлі перевірити) помпу по шлангах помацай. датчик включення вентилятора стоїть у самому низу радіатора, поміняй відразу, він не дорогий, ну а сам карлсон перевір накинувши + і - з акумулятора
є підозра на термостат і датчик включення вентилятора…=)+ лопнув клапан на грубку, там фото вилажував…Все начебто інше в нормі. Термостат зніматиму сьогодні-завтра…фото звіт викладу=)
У мене так було, коли радіатор відпильника лопнув і весь антифриз у салоні був!
поки точно сказати не можу, ось ось піду розбирати…