вакуумник з другого гольфу в морози обламав педаль зчеплення, зняв педалі і тому що гальма недуже розібрав ІЦ а там пзц… Це за моїм традиція власника С3 кузова)), заміна гідропідсиленнягальм на вакуум несподівався, що все так погано…
став 2 мембрани 7+8 від а8 д2 (на олх трапляються у зборі іноді по 500 грн і вище) або від омеги 8+9 — взагалі за копійки продають (від 300 грн у зборі з усім). бмв ... не пошкодуєш)
бо він влазить у штатне місце, він доступний, його легко знайти, у його регульований шток і не треба нічого перетравлювати. (вакуумник з гольфу та ауді 80)
Коментарі16
став 2 мембрани 7+8 від а8 д2 (на олх трапляються у зборі іноді по 500 грн і вище) або від омеги 8+9 — взагалі за копійки продають (від 300 грн у зборі з усім). бмв ... не пошкодуєш)
не замало?
більше не влазить
люди з авоськи ставлять, підходить
з авоськи коштує вчетверо більше без гтц, а з ним взагалі ціна не адекватна
я за 2 УРАХУВАННЯ брав у зборі з розбирання, єдине потрібна перехідна пластина під вакуумник
у вас він коштує 2 тис рублів, у нас 2 тис гривень (6тис. Р.), Що майже вчетверо більше ніж той що я купив
аааа, зрозуміло, не знав(
По педалі зчеплення ... У мене теж ламалася два рази. . Підсумок сцепа в зборі, плюс педаль. Або дивись пружину, повернуту від кузова.
тобто та пружина що стоїть під педаллю в пластиковому кожусі? Вона в мене тріснула на 3-4 витки, думаєш це через неї?
ото!=)я зараз теж ставлю тільки 2х мембранний!=)
чому вибір припав на вакуум гольф2?
бо він влазить у штатне місце, він доступний, його легко знайти, у його регульований шток і не треба нічого перетравлювати. (вакуумник з гольфу та ауді 80)
собі на оббі машини поставив від а100 с4 він по більш і ефективніше, теж має регульований шток єдине треба склянку чють пром'яти)))
хмммм неїє, склянка Я не готовий м'яти, шкода, у мене під капоткою подряпин на фарбі немає навіть)
Гірше не буде)), у мене з гідропідкачуванням гальма не супер були