Набридло мені їздити з непрацюючим 4-м горщиком, зважився розбиратиі дивитися в чому ж причина цього неподобства ... Сьогодні витягнувдвигун, тепер настала черга розтину і фарбування ... Відкриттяпоказало, що пацієнт довго б не простягнув (прогорів 4-й поршень, на решті присутній пристойний люфт) Сьогодні будемо мити і чистити, а числа 8-го везтимемо на розточку, тепер залишилося відшукатипоршня на перший ремонт Фотки і додаватиму по ходу дії.
/>
ЯКЩО ХТО МОЖЕ ПІДКАЗАТИ ПО ПОРШНЯХ (пОТРАВЕН ПЕРШИЙ РЕМОНТНИЙ), БУДУДУЖЕ ВДЯЧНИЙ!
Коментарі6
поршень в овал звернув тому що температурні режими були критичні або багато дунув)) ковані хотілося б поставити тільки ось немає їх ні де за доступною ціною, ось питання а шнівівські поршня сунеш двигло гільзувати будеш? і ще хто дасть конкретну наук...
Ну подивимося, що буде зі шнівівськими поршнями…=)))))
так у тебе поршень яйцем))) йому просто вила))) а це від палива така хрень)))
а може інжектор не оре нормально?
Якби інжектор, тоді я думаю що компресія була б нормальна, а не 0...
ем. тоді більше сумно.