Ох вже ця реконструкція! ч.2
І знову Здравствуйте!
За підсумками першої частини клімат працює, в машинці не жарко, тепер можна їхати замовляти запчастини на ходову а то трішки ззадупостукало! Порадившись з моїм батьком, і дійшовшивисновку: "невідомо хто коли робив тут ходову крім передніх стійок"було вирішено замовити всі гумки і задні стійки (одна трішкипотекла), а там скільки чого повернемо. І заодно зачепив розхідникиа то як ні як, а вже ТО на підході!
Зачекав кілька днів, всі привезли, якраз вихідні на носі, татопогодився допомогти. Оригінальні О__О, та саме такі очі, 237500 км.Випресовуємо з важелів сайлентблоки, запресовуємо нові, тарілочкина стабілізатор, на кульові нові пильнички, і вогонь. Збираємоназад. Передок готовий! SACKS зелені, гумки в оригіналі, а ось тутудача і відвернулась від нас, сайлентблоки на плечах балки, такевідчуття що заварив їх хтось. Багато нервів, кілька поїздок дотокаря щоб виточувати спеціалізовані проставки, очікування, і врезультаті, ми перемогли їх. Так, а SACKSи живі, .В принципі, одинтрохи кульгає. Залишимо, мож нагоді колись! пішов процес складаннявсе зібрали, на колеса машинку поставив, виїхав, "грає, тількидуй"))
Поїхав на розвал, порадили ще замінити маленькі сайленти накермових тягах, біля колонки. Ось, замінили і їх, тепер щевиставлять коліщатка і все, ходова в нормі! Поки це все робилося, прикупив ще кілька цікавих штучок для зручності, і звичайно ж длядуші. Але про це вже завтра))






Коментарі3
зрозумів, дякую!
як випресовували гумки? теж сам хочу задню ходовку сам перебрати, у мене квака.
за допомогою молотка, тесків і якоїсь матері))), важко загалом, але самостійно. якщо немає особливих умов в гаражі, спец проставок потрібних діаметрів, можна підкотити на сто, (у нас таких багато) вони пере пресують гідравлікою, не дорого стоятиме!