Ревізія передньої підвіски та інші плюшки

Весна, час не тільки співу птахів і появи листя на деревах, цетакож час зайнятися підвіскою. Підрамник був підм'ятий у кількохмісцях і не сказати, що це естетика, але з рівним і цілим машиніприємніше./p>
смертники все на підлозі
передні сайленблоки на донорському підрамнику ще заводськістояли
номерок переднього сайленблока підрамника
встановлені Кортеко 2шт та їх номер
задні сайлентблоки підрамника стояли СВАГ, я і встановив СВАПричому старі були цілком живі і не розірвані, але якщо вже лізти, то замінимо на нові лівий важіль правий важіль ліва сторона зібранаі затягнута права сторона зібрана і затягнута. >
Втулки стабілізатора залишилися рідні оригінал запис про цетутЗаміна втулок стабілізатора і подушок КПП
Попутно помітив подушку переднього упору двигуна, що лопнула, замінив і її
стара оригінал, нову поставив Febi 01929
Помітив надірваний пильовик лівого кермового наконечника, поставивновий наконечник AUES7149 Moog, заодно розробив згін і промазавМовілем різьби. Стало встановлення оригінального пильовика кермовоїтяги. Як усі знають цей артефакт встановлювався тільки на А6 97модельного року.
було так
стало так.
підклеїв зовні і зсередини цей артефакт перед встановленням намісце

За підсумком автомобіль поїхав дуже зібрано, розвал у нормі, плануємо далі.