Взявся за усунення підсмоктування повітря. Дуже поширена проблема уVR6. Дубіє сальник і відповідно пропускає по Чорному повітря.
Симптоми :не рівний ХХ,
перепустки запалення.Провали при старті… І ще багато побочки.
Через дорожнечу ремкомплектів та їх відсутності в Україні.підходящий за розміром сальник.Де то на туарегах ставили відмотоциклів, .. Я пішов трохи іншим шляхом.Чекати, шукати, підбиратина ринках особливо часу і бажання не було. З гуми таполіуретану.Замовив із гуми та поліуретану.Підійшло 1:1.
Ну і почалося. Все що зміг сфотографував. Т. К. Зліва акум, ішланги. Думав зніму з фару, телевізор. Акуратно витягну. Але не тутто було. . Зняв фару, відкрутив блок запобіжників та релевентиляторів. Ледве вийняв. Треба бути дуже обережним. Перед цимзняти тягу з важеля. Ось тут на мене чекав сюрприз, тяжковідламалася з частиною осі. До нього повернемось. Зняв намотав по 4мотки під пластикові накладки, заклацнув, щоб не бовталися.
І у зворотному порядку. Акуратно назад, намагався склеїти 2-хкомпонентним клеєм спочатку вісь, та й після тяжку приклеїти. Тяжкавідламалася, довелося саморізом при крутити так довелосяприколхозить і зверху клеєм залити. Для твердої фіксації. Розумію, що колгосп. Це тимчасове рішення. До наступної поломки. А покишукатиму нову флейту.
По роботі мотора сильних змін немає, мотор працює рівніше.Підсмоктування ще десь є. Буду шукати. Усім успіхів






Коментарі4
Здрастуйте. у брата шаран 2.8 акпп, коли машину придбали флейта не працювала. вакуумні шланги були заглушені, підсмоктування повітря з усіх з'єднань і ще багато чого, практично все усунули. цікавить умова роботи флейти - флейта спрацьовує десь через ...
Здрастуйте, флейта спрацьовує при оборотах вище 4000 -5000 . Вакуумний клапан його відпускає тим самим скорочуючи шлях повітря в камери згоряння. Насоос втягує постійно . Після 5000 його відпускає.як то так
велике спасибі
З компонуванням двигуна інженери постаралися, завжди їх проклинаєш як треба якусь навіть дрібничку по роботі зробити.