Непонятки з центральним вакуумним замком.
Як зрозуміло із заголовка у мене почалися приколи з центральнимзамком- то гуде і закриває то ні. Як на мене якщо загудів раз топотім можна грати закривати і відкривати буде все ок. Постоїть іможе не закрити (не відкрити) Якщо закрити ключем то наступногоразу буде все ок.
Грашу на сам насос вакууму як його перевірити? br>
Коментарі20
вангую, у тебе просто переломився один із трьох дротів, що йдуть у двері. у самого так було. причому переломився саме всередині дверей(обшивку треба зняти.)
Як перевірити який саме? І чому ж іноді працює іноді немає ... І іноді буває що через хвилин 5 тільки починаємо компрессоп дзижчати після відкриття дверей ключем.
коли розкриєш, побачиш. він буде надламаний. і причому ближче до зашморгів. ось тому так себе і веде. у мене теж тиждень все працює а потім весь день ніяк, то не закривається, то не відчиняється. дверима поворухнеш може почати працювати , А може ні. ...
Хм.спасиб ... значить доведеться обшивки знімати (а на яких дверях це у тебе було?
у мене ще старий цз, де керування тільки з водійською. я сам обшивку довго не хотів знімати але набридло вручну всі двері відчиняти і заліз у неї. управлінні цз з неї він і глючить.
Якщо гуде, то значить працює. Шукай пропуск повітря в трубках або самих дверних приводах.
У тому й біда що гуде він не завжди(
Значить контакти на соліноїді (що подає сигнал на насос)
де цей соленоїд знаходиться?
У дверях водія, щось на зразок цього
дивитися на ньому контакти?
Спробуй спершу від'єднати від нього контакти і перевір мультиметром (сам соліноїд), потім контакти (що йдуть до компресора) поєднуй по дві черги (чи спрацює компресор)
цей саленоїд вважається головним? при його закриття з ключа повинні всі двері зачинятися? і як саме перевірити його мультиметром?
Брав недавно перехідні двері так там на обох передніх дверях такі стоять. На моїй тільки на водійській. Він на три контакти, середній начебто плюсовий, а лівий і правий замикаються на середньому залежно від положення соліноїда (відкритий або закритий)
у мене то перехідка...але зачиняються двері все тільки якщо пасажира зачиняти(((значитиму розбирати пасажирські двері...якщо закриваю з ключа водійську то тільки вона закривається і відкривається))
Значить у твоєму випадку соліноїд у водійських дверях вже пішов на спокій, або він простий без контактів, або в проводці справа ...
але двері водія зачиняються і відкриваються разом з усіма ...
Значить там звичайний пневмо стоїть (без контактів)
Спробуй з пасажирський (з контактами) поставити у водійську, якщо звичайно у водійській з проводкою все гуд
як варіант може і спробувати просто перекинути з пасажира на водія…