Ось була ідея переставити роз'єм від подушок безпеки і розібравшлейф зі своєї машини. У результаті не вдалося переставити ідовелося перепаяти, а шлейф який купив (з підігрівом керма ) .працює, точніше підлога керма працює, а круїз-контроль не працюєкнопки магнітоли, сигнал (((
І тепер хочу повернути все назад, але свій шлейф розібраний і незнаю як зібрати, допоможіть будь ласка))
>
Коментарі15
Простіше новий купити, там датчик кута повороту стоїть (окремий корпус), його хрін виставиш, у мене через це не працювала есп. Так само через паяння проблема з кнопками особливо мультимедії.
А коли ЄСП не працює, помилка світиться на приладі?
Так
У мене немає не однієї помилки )) значить зловити нульову не проблема
Там трабл у тому, що якимось чином треба отримати ось таку смотку
Збери у зворотній послідовності. А щоб центр зловити, крути по тихеньку в один бік, як відчуєш опір невеликий, зупинись і вже від цього положення, тільки в інший бік, рахуй оберти, поділи на два. Потім кілька разів рахуючи оберти зробиш в обидві стор...
Викинь його, там на заводі встановлюється нульове положення під фіксатор, хрен ти тепер збереш його. Очумілі ручки, точно. Без участі мізків. 😂
Все там збирається і розбирається, перебрав уже не один десяток рваних
А як зробити?
Ну, то чого воду лити, розкажи, підкажи людині як зібрати, раз ти такий умілець рукастий. 😉
Вони двох типів є, з внутрішнім роликом для змотування і напряму і у нього є точка від якої починаєш змотувати. Другий тип тупо порожній, змотуєш і все і є просто язичок з прорізом куди шлейф вставляється і змотується тупо. упору до упору середина. з...
Так так, дарма я поліз туди((
Нульову начебто знаю як виставити, у мене шнур є. а ось зібрати піпецццц(((
Очумілі ручки 🤣
У когось було таке?