Купівля АКБ, чищення фосунок і т.д.

Після заміни зчеплення з'явилася проблема, мажина на бензинітроїть, а після переходу на газ працює рівно, я чомусь вирішивзамінити свічки та промити паливні форсунки, на що витратив 3години та 200 грн . (свічки оригінал були куплені задовго до того) Авже коли аонял що нічого не змінилося-поїхав до електрика.Задопомогою осциллографа електрик озвучив що немає імпульсу на другуфорсунку, підключив її в обхід мізків гбо, машина запрацюваларівно, потім підключив як було і знову машина троїла Поки Я шукавблок управління гбо Компакт, машина перестала троїти на бензі Далітравневі свята, машина стояла 4 дні, і потім на брелоку відсигналізації Я побачив що заряд АКБ не 12.68 V як зазвичай, а 8.2V. Забрав аккумулятор додому, рівень електроліту був у нормі, ну амультиметр показував все тих же 8.2 V. Я поставив акб на зарядку вавтоматичний режим, спочатку ампер метр на заряднику показувавструм 4.1А, потім падав приблизно до 1.8 А, а потім піднявся зновудо 4 А . Всі банки трохи кипіли, окрім першої ближньої до плюсовоїклеми. Втім простоявши ніч на заряднику, поставив акб в авто, ійого вистачало на 1-2 запуску мотора, а потім тільки з штовхача, так Я став власником нового АКБ Force 6 СТ-60 (фото його Я незробив, але знайшов картинку в інтернеті）за 1500 грн （свій здав за300 так що довелося додати 1200 грн）. І до речі, у мене два дні натабло горіла лампочка ABS і SERV, хоча ABS на машині ніколи небуло, а потім ці лампи самі по собі згасли.