Поїздка до Карпат

Не перший рік уже їздимо до Карпат на лижі та сноуборд і весь часхтось або відмовляв від поїздки на машині, або людей багато було, але зараз я твердо настояв на своєму і точка)
/>
Загалом зібралося 5 осіб.
Маршрут було прокладено:
Одеса — Київ — Львів — Подобовець (1200 км)
Жили в будинку у господині в селі Подобовець, поряд дві невеликігірськолижки та Славське.
Різниця у відстані з вінницькою "трасою" 200 км, я вирішив невбивати машину і їхати собі спокійно магістралями)Виїхали о 5ранку, в баку було літрів 10 звичайного 95-го ОККО, машина спочаткутупила в гору йде неохоче, але то і зрозуміло п'ятеро дорослихлюдей і повний багажник, доїхавши до заправки SOCAR заправився 95НАНО і відчув що машині стало набагато легше, на 140 км/год в горузалітала майже без змін швидкості, загалом динаміка хороша, витратанормальна.Всю дорогу заливав тільки цей бензин, задоволений.
Київська траса була нормальна, пролетіли її за години 4, до Львоваїхали годин 7, всю дорогу сильно крейдувало, видимість погана, плюсбули ділянки з односмуговим рухом в обидва боки і багато фур з підколіс яких летів сніг, що теж було не приємно./>
До 7 години вечора ми прибули до Львова, погуляли, подивилися, поїли і поїхали далі…
Середня витрата за всю дорогу, це 2 600 км, вийшов 8 літрів, цілкомнормально) До речі взяли з собою ланцюги на колеса, 5 літрівнезамерзайки і компресор. Їдемо далі…
Останні 150 км були гірською місцевістю, на дорозі лежить сніг, підним лід, а хуртовина все мете і мете, ще й ніч до всього іншого.Швидкість була близько 60 на прямих до 80 можна було розігнатися іте рідко. Машина йшла дуже впевнено як і я в принципі, ледь уповороті починало підносити, даєш газу і вона як по рейках всіповороти проходить, масу задоволення отримав)
Проїхавши 100 км такої дороги наш навігатор вирішив нас повестикоротким шляхом, загалом ми їхали близько 30 км, через якісь ліси, ні людей, ні машин, нікого по близькості, а сніг все йде і їхатиставати важче, заїхавши в глухий кут з півметровим снігом на дорозібуло вирішено розвернутися і їхати назад, бо на вулиці ніч, сніг інікого поряд, та ще й зв'язку на телефоні не було, все як устрашному фільмі). Загалом розгорнулися і через 80 км були вжевдома. Ах так, всю дорогу клинили задні супорти. Їм робилиреставрацію і вставили туди по парі резиночек, щоб вони нетарабанили, що й призвело до розбирання та зняття цих резиночек зранку. (фото нижче) Машина показала себе з дуже гарного боку, нідежодного разу не застрягла, що мене дуже тішило. Єдино що зменшивтиск у шинах, ланцюгами не користувався.
Були такі місця та підйоми де здавалося тільки повний привідпроїде, але не тут то машина дерлася начебто на гусеницях)
В Загальним покаталися, отримали задоволення і додому. Виїхали о 8ранку, дорога знову була вся в мітелі, тільки за Уманню стало яснотак сказати)
> О 12-й ночі були вже вдома. 14 годин за кермом із зупинками напоїсти, заправитися… Так, у поїздці зауважив, що глушник ревтипочав, після приїзду додому заїхав на підйомник, сказали прокладкуміж випуском і каталізатором міняти. А так все добре, машинапоказала себе на тверду 5, всі задоволені, плюс я отримав масузадоволення від водіння)
Тепер скрізь тільки на машині і всім раджу)
Всім дякую)Запчастини на фото:BH527