Настав час чергового ТО. Було ухвалено рішення знову скинути піддоні все-таки усунути запотівання масла в районі масляного насоса.Заздалегідь закупив все:1. Кільце ущільнювача між блоком танасосом, ОЕ 1013 09 (ціна 139 грн)
1013 09
2. Ущільнення між блоком та забірником, ОЕ 1019 34 (ціна 117грн)
1019 34
3. Сальник коленвала передній, Elring 026.750 (ціна 224 грн)
EL026750
4. Олія, Aral Hight Tronic 5w40 4l (ціна 580 грн)
5. Фільтр масляний, Purflux L343C (ціна 143 грн)
< /p>
6. Фільтр повітряний, WIX WA9470 (ціна 180 грн)
7. Патрубок турбіни, Gates 09-0605 ( ціна 758 грн)
8. Герметик, Victor Reinz 70-31414-10 (був на господарстві)
<
Приступаємо:домкратимо, знімаємо, зливаємо, віддираємо, відтираємо, міняємо, збираємо назад 😊
Процедури заміни ГРМ та знімання піддону у мене є вбортжурналі.
Викину пару фоток процесу
Піддомкрачуємо, знімаємо колесо, передню частину підкрилка
Зливаємо масло
Знімаємо ремінь навісного обладнання, демпферний шків і шківколінвалу
Знімаємо піддон, відкручуємо забірник масла, відкручуємомаслонасос
Миємо, чистимо, продуємо, міняємо колечко, промазуємо герметиком, встановлюємо назад
Міняємо сальник колінвала
Протираємо, продуємо, міняємо прокладку
Встановлюємо забірник назад, протираємо блок, усуваємо старогогерметика на піддоні, протираємо піддон, промазуємо герметиком іставимо на своє законне місце. > Міняємо фільтра, заливаємомасло
Завів, все нормально…
Тепер патрубок.
Раніше я також змінював його кільце ущільнювача, але результат бувтой же - текти масла не припинилася. В черговий раз знявши йогопобачив тріщину
Тріщина
Тріщина
Новий патрубок
Gates 09-0605
Підсумувати:проїхавши вже близько 200 км все сухо 👍
Коментарі1
Тож була справа)