> Ну що хочу я вам сказати ... Я пам'ятаю той самий день, коли язустрів свій пасат на околиці міста, так як до цього він жив віншій області. Скромний, красивого кольору універсал на 16 дисках, які відразу мені не дуже подобалися. Машина вимагала вкладень, як ібудь-який інший підтриманий автомобіль.
А вкладення були такими з 129 тис до 173 тис км :
Машина обслуговувалась тільки в ОД
— заміна маховика, вичавного підшипника, зчеплення
- заміна повністю всієї ходової (оригінал)
- заміна навколо гальмівних колодок і дисків (оригінал)
- заміна радіатора (підтікав)
- заміна штатної магнітоли RCD 510 на RCD 330+
/p>
— подарували оригінальні залізні педалі R Line
— заміна заводських сидінь на спортивні з Passat CC
— перехід із заводських 215/60/16 на оригінальні Michigan225/50/17
Машина дуже змінилася на них.
— встановив камеру заднього виду в ручку кришки багажника ( 1600грн )
— Чіп тюнінг, заглушили EGR, видалив каталізатор .
< /
— заміна масла в КПП (так, так, на механіці 😂🤷♂️, дуже вже машинулюбили)
заміна подушки КПП і ДВС
Підсумок :
За 2 роки і 44 тис км я прийняв для себе рішення, що це найкраще, що могло бути у своєму класі та в цьому бюджеті.
— ДВИГУН (2.0 TDI CBAB)
дуже економний і водночас тяговитий. Олію не брав ні грама. Один ізпоказників Запоріжжя — Чорногорія 160-200 швидкість трасами таавтобанами. Дистанція за 2 тижні відпочинку 5000км та олія намісці, на пробігу 165 тис км. (в універсалі ззаду не тисне стелю наголову 🤙😂) розкладав у рівну підлогу задні сидіння і спав у повнийзріст (183см) на риболовлі. >
— Ходові якості Дуже збалансований авто
але трохи жорсткіше Camry 50, не хиткий.
Як на мене, то дуже навіть комфортний,
На Будь-якій швидкості передбачуване управління, на високійшвидкості по трасі йде як праска.
-багажник на 604 л вище всіх похвал. Мріяв колись про Passat b6, атут B7😍. Автомобіль дуже любили в сім'ї, обслуговувалиоригінальними запчастинами та розхідниками. На момент продажу весни2020 року пробіг був 173 000 км. Автомобіль був в ідеальному стані, не вимагав ні копійки вкладення і до цього дня змінювалися тількиМасло сервіс і фільтра. Продано в хороші руки знайомому. Міст, кілька разів зустрічалися із нинішнім на Мийці.
Коментарі20
Хотілося б почути суб'єктивне порівняння між 7 та 8 (+ та -).
Краще що б не сперечатися марно - перевірити двигун по VIN - але CBAB на B-7 для мене відкриття … autoportal.pro/tekhnichka … ним !Модельний рік у німецьких машин починається з 1/07 ( липня). з 1 липня 2010 вважається 11 модельним рокомА завершили ви...
Я помилився на рахунок CBAB. Забув виправити
Так, він закінчився на Б6
Добре, завтра відпишу.
Ну я в етці вже все дивився, не може бути такого.
Не знаю що таке етка, але Google знаходить багато прос CBAB і b7
Ви мали рацію, CFFB мотор
11 модельний, тобто 11-15гг і мотори там сffb, clla, cfgb, ітд
Ну все правильно, у мене б7 середина 14г, 15 модельний і з кінця 14 року, 15 модельного пішли б8, все так само як з б6 в 10 році.
Так відношення до CBAB це яке має?
Я ж сказав, завтра по вин подивлюся.
Скільки лс 140 чи 170?
У мене був 140, 170 був тільки в 14 році в офіційних машин на території України.
Як тобі таке, Ілон Маск?
Я писав про позначення цього пасату і вони не з 10 по 14 а з 11 по 15 роки, пішли вони в кінці 10 року, до кінця 14-го в цих роках вже не було cbab
Ну завтра глянемо. У мене мій пасат був 11 років і є батьківський 12 років.
Чи я дурень, Чи лижі не їдуть? Скрізь пишуть, що був на б7
У 15 році вже мій пасат був.
Пасата б7 не було ніколи в 10 році