Аж незвично!

Зовсім забув розповісти про важливу подію!
Але спершу трохи історії.
Автомобіль дістався мені в комплектації "дід поїхав кукухою" зфарами від зубильного сімейства, що не могло не радувати ізасмучувати.З машиною мені дісталися фари, але їх відбивачі були вненалежному стані, вони були просто іржаві, що булонеприпустимо.Була спроба кустарного відновлення, але добре не довівїї до кінця, а знайшов людину, що займається реставрацією фар Іздавалося б ну шо тут такого, розбере людина, відправить відбивачімайстру, який покриває їх аки по заводу і потім збере і віддастьмені ... Але ж ні!
> Півтора місяці я чекав фари! Тому що перша людина взагалі забулаза мої фари і ще якісь фари від цього ж майстра що тут в Одесі, другий взяв їх у роботу (фари відправляли в інше місто знову), алепотім до нього дійшло, Що його покриття не таке як треба фарам іне витримають вони температури (я взагалі не зрозумів і не збиравсярозбиратися як таке можливо) і після аж фари дісталися буквально наякийсь завод, де як я зрозумів робітники беруть "левак" і в ваннахпокривають всяке, включаючи і мої відбивачі. А після вже справатехніки просто забрати і поставити, але техніки не малої, т.К. Дідвирішив підігнати фейс скайлайну під суворі зубильні реалії інаварив по смужці металу з обох боків, щоб стикувалися фари зкрилом коректно! Довелося їхати до свого дорогого друга Льошеньціце все справа усувати (інст. the_malinovskiy). Втрьох (ще був нашспільний друженя Саня) ставити рідні фари і грати.
За підсумком все стало, але треба вирішити проблеми з проводкою, боїї звичайно ж теж покромсал дідуган і ще потрібно придумати гумовіущільнювачі між фарою і крилом, тк із заводу там гумка а заразневелика щілина + потрібен молдинг під одну фару, щоб зібрати "пташку".
Загалом очам не вірив, що тепер морда заводська і фари виглядаютьчудово!
Бо відновили їх по всіх фронтах, що зайняло чимало грошей ічасу!
Але тепер не соромно за тачку!