Поставили цей комплект. Вийшов до речі передок у 7 пальців, щосильно мене засмутило. Виявилося що пружини стоять із зеленоюміткою + вони судячи з усього запиляні на 1 виток, але це дізналосяпотім.
Паралельно поміняв задній бампер на новий, тому що пофарбованийсріблянкою не дуже радував. Серйозне відчуття — Помінявся звукдвигуна, звук вихлопу… Як же я скучив за цим звуком! » Ніякийпрямоток не потрібен, звук справжніх бакинських жигулів! пахнеАзербайджаном, тому що я ніколи не був в Азербайджані, то я незрозумів про що він. .
Рівно через 20 хвилин я зрозумів, що це не той передок якого япрагнув, він повинен бути вище.Чому я не поставив відразу сапфуна 11 пальців або сапфу на 14 пальців яка стояла наAtlanta?
Адже вона дає ідеальне управління, про яке я завжди говорю, може яобманюю? Ні. На сапфі дійсно ідеальне управління, хто не в курсі наній є кастор в 7 градусів, кермо можна одним пальцем крутити ібагато чого цікавого. Якби я собі хотів зробити авто, що валить, для гонок то обов'язково зробив би його на сапфі. Але у сапфи є двамінуси:1) Виліт, на моїх сапфах виходить мінімальний, менше на ніййого менше зробити неможливо. Це дико спотворює вигляд автомобіля, це не є ікона бакинського стилю.
2) Важелі які візуально "висять" десь в арках. Міняти і піднімативище Ці два мінуси і зіграли рішучу роль, тому почав з мінімальногопередка, наступним кроком стає 10-11 пальцевий передок. Але про цепізніше; )
Коментарі14
кастор по-любому буде з такою посадкою. а от якщо жопу вище передка задерти то управління зовсім хрінова і кастор навіть до норми не дотягує. постав матизорезину. З нею передок візуально ще вище виглядати буде
у мене на атланті була 155\70 гума, не сподобалася зовсім, в повороти на 80-90 зайти не особливо приємно, гальмує так собі, зате швидко розганяється
За ідеєю вузька гума повинна краще поводитися саме на поворотах.
яким дивом?) Площа контакту у якої гуми більше - у вузькій або у широкій?
Площа контакту не впливає. Більше залежить від висоти профілю і посадки на диск. Якщо на широкий диск посадити вузьку гуму то машина менше буде плавати в поворотах за рахунок гуми. А про площу контакту це взагалі спірне питання тому що чим менше площ...
ключове слово зимових, в зимових\дощових тонка потрібна для того щоб авто було не як на лижахв літніх широка потрібна для держака в поворотах\при розгоні
Ну головне щоб пропорційність нормальна була. Для автоваза це не застосовно принаймні на стандартних колесах. Наприклад якщо ширина гуми 175 то ширина диска не менше 160 повинна бути щоб гума щільно сиділа. звернути увагу на багатьох спорт авто гума ...
У минулому випуску було задер передок - машина перестала бути капсулою смерті. Сьогодні поміняв бампер з'явився звук бакинських жигулів? Але все одно прикольно.
я мав на увазі коли задер морду помінявся звук
Невже під'їби закінчилися?
Не все відразу. Давай записи цікаві. Задер перед на пів метра - тепер входжу в повороти на 150. Або типу пофарбував машину віником в червоний колір - якість краща за заводську і ніхто не заздрить.
так це вже твої фантазії про фрази з фарбуванням краще заводського такого ніде не писав, як бюджетний варіант це саме те, що про перед не так?
Не сперечаюся що трохи перебільшив. Рік тому наткнувся на цей спосіб у тебе як пофарбувати без вкладень. Нічого проти не маю. А з передком пародія на машину виходить. Крайності одні. Нічого хорошого. Тим паче чарівної керованості.
тобі видніше ;)