Як завжди після зими у мене виробилася звичка їздити "в гості" домеханіків . Нарешті вдалося вирватися з роботи і відвезти ластівкуна заміну мастила в шрусах. Якщо пам'ятаєте я довго вибирав що тудизамазати ось тут і тут... Розтин показав у внутрішніх шрусахжахливу субстанцію, схожу на суміш якогось піску або землі змазутом.Сфоткати не вдалося, але на мастило це не було схоже. Такожоглянули гальмівну систему і дійшли висновку, що я рано надумавміняти гальмівні диски, про які я нещодавно питав) Просто нещодавноподивився товщину гальмівних на батьківській Santa Fe і жахнувсятовщиною своїх) Але краще перебдіти… впав на всьому знайомукорейську Hi-q, яка собі непогано зарекомендувала на кількохавтомобілях.Кому знадобиться, ось фото з партномірамиЗапчастини нафото:SP2118Запчастини на фото:SP1367
Также узяв мастило для супортів По ходовій все ок, але механіку несподобався люфт кульових. Сказав можна ще катати, але кращезамінити. Тут я не змінюю марці CTR) Запчастини на фото:CBSU3, 380008
Всі запчастини брав через Авто в Київській компанії AutoKOR. Хлопцізробили непоганий цінник та швидку доставку. За все вийшло 1240грн.
Ось такий марний запис до бж)
Коментарі6
Вжух і все зроблено)))
Ні, поки тільки вжух і -1200 з гаманця)) зроблено буде наступного тижня.
мастило морок. Тільки TRW PFG 110
Буду знати! Вона мені на кулі дісталася в кількості 2 пакетиків) Думав ще 2 докуповувати ... А трв одного тюбика на 4 супорта вистачить? Там начебто 25 мл?
Досить! А золекс змасти колодки зовні та місця прилягання.
Дякую! Скажу механікам)