Нарешті то дістався регулювання кута відкриття дросельноїзаслінки.
Пару годин мук і у мене крок РХХ впав з 50 до 30-34.
<
Все це можна було б зробити швидше, але дуже вже незручнознаходитися це регулювальний болт. Показники наблизилися до норми.За мануалом Fullflash, а саме Діагностика SENS (Chance) своїмируками.Посібник для початківців (і не тільки)
а також мені допомогла стаття Дросельний патрубок
Заодно і пильовик протер
< На поточний момент проїхав не багато, до 20 км, але можусказати, що так їздити набагато приємніше. Поки що політнормальний, спостерігатиму далі.
Дякую Fullflash
37459
Коментарі14
Привіт напевно і в мене така проблема з сіпанням, чи зможеш допомогти з налаштуванням?
Для початку треба підключити шнурок і подивитися які параметри
Шнура на жаль немає(( А ти в Харкові де знаходишся?)
Молочина! На СТО хер би іпалися з цими установками болтиком)))
Про нього я думаю мало хто знає
Всі про нього знають (на СТО), але зв'язки не хочуть, бо багато грошей на цьому не матимеш.
А чи можна інші ваші параметри подивитися?
А що цікавить?
Напруга на регуляторі зі, корекція паливоподачі ...
Як параметр називається точно?
А яка у вас витрата на холостому ходу?
0,9 мікас 7.6.
От увімкнув всі параметри, але тут схоже не такі як пл посилання
Дякую, все зрозуміло. У вас 10.3, у мене 7,6. Вибачте за неуважність. 1.1 витрата норма.