не можу виставити мітки та запалення!(
Вирішив замінити сальники клапанів, зняли ГБЦ розібрали, відвезлина фрезу зняли до рівного 0.05! Почистили і притерли клапана, замінив сальники і засухарили! ГРМ за мітками, на розпредвалі 1 наінших цифрах взагалі не заводитися, завелася з пів тику, алетроїть, купив нові свічки різниці немає щодо старих! Свічки сухі іпрацюють! Як правильно зібрати все в купу мітки?
Коментарі20
Був випадок після заміни ременя заводився але троїл. Все по новій ще раз перевіряв ще раз. Десь тиждень спати не міг. В результаті виявилося, на кришці трамблера номери є, проводи по них з дуру поставив. А кришка то міцубіші, там 3 і 2 навпаки.
Це я теж проходив, тепер не помиляюсь.)
Перевір зазори клапанів якщо не виставляв. У мене було що зазор уповз і на неодружених провали бували, виставив - пройшло. 0.20 впуск, 0.15 випуск на холодному моторі. Мітку я у себе на 2 ставив, хз можна шестерню не так на розподільний вал прикрутити.
Ставив 25 впуск і 20 випуск, може через це?
Чесно хз, за логікою можуть стукати при роботі. У мене заповзло набагато більше цих значень. Ну якщо не влом - спробуй.
Якраз із цією шестернею промучався, не так її поставити можна)) Сальник дивився, а поставив не так, у результаті машина зводилася на 4 мітки в 3 зубцях збоку)) Чихала пердела, трамблер у крайньому положенні. У результаті переставив шків і уаля))) Це ...
А що тут гадати? Перевіряти всі мітки. За захистом ГРМ я б не дивився. Це пластмаса. Її може деформувати. Скинути ремінці, шків і перевірити ще раз по зірочці ременя і корпусі. Там теж мітки. мотора F2. Мітка 2 для мотора FE. мітка. Я не скажу де так...
Дякую хороша стаття!)
Виставив за цією статтею, завелася працює добре, тільки якість суміші херове чорний дим з вихлопною йде і свічки чорні стають!(
Ну тут допомогти не можу. Причин може бути багато.
1 на распредвале для двигуна F2. Зазори штовхача клапанів перевіряв?
FE у мене і має бути на мітці 2 але на ній взагалі не заводитися, крутить в неодружену ніби компресії немає! Клапана регулювали 20 впуск 25 випуск начебто так!
Шків розподвала перевір, напевно знімав і не так поставив. Різниця є, хоч він і кругленький))
грм на зуб помилився
Думаю може колінвал на мітку потрапляє, так кат ставлю його на захист ременя!
можна на 180 об*батся, сам нещодавно прокладку міняв під гбц смикнув з дуру трамблер але вчасно схаменувся повернув потихеньку на місце (хоча причин дещо може бути)
Заводитися відмінно, але потім робота така ніби не в такт працює. вібрація є!
трамблер правильно поставив (шестірню)?
Бігунок на 1 циліндр, правильно ж?
на шестерні є 2 отвори, і невелика виїмка. Ось це виїмка рівно зверху має бути. А по бігунку помилитися можна