Пропоную фотозвіт із шиномонтажу, на якому було замінено літнюгуму на зимову.
Літня стояла із салону Pirelli, зимові покришки вирішив незмінювати бренд і вважав за краще Pirelli snow control III. Я самнічого не робив, не знімав, стояв пив каву, зняли, поміняли, відбалансували і накачали азотом, тиск зробили менше, раніше був2.4, а на зиму накачали 2.0 — сказали так краще., Що вкраликовпачки на ніпель! Суки! Тобто мої забрали і поставили свої.Тепер умене вже є неоригінальні речі і можна знімати з гарантії … :)))
Сів і поїхав.Гумову тестував на сухому асфальті... Ну... М'яко ітуго так... Машина їде повільніше.Скажімо так:м'яко, плавно як улітаку.
На снігу та в дощ буде інакше тому поки що звикаю до їзді.
ФОТО нижче:
Коментарі18
О! я не один такий. Теж збираюся ставити R15 185/65 PIRELLI WINTER 190 SNOWCONTROL III 88T. В інеті шукав відгуки про цю гуму - порожньо, ти перший. Я буду другим ).
cool! наливай, обмиємо гуму)
в інструкції почитайте скільки треба тиск качати-вже тут до речі написали-перед 2.3, зад 2.1. пофіг, що влітку що взимку. Я цих розумників на шиномонтажах ніколи не слухаю, їм взагалі пофіг че у тебе там накачано, просто їм так проще.нижче тиск-ось і...
в інструкції написано для рівних доріг, вони не зовсім уявляють, що таке дороги в Україні ), тому я з 2.2 спущу до 2.0 — 2.1, стрибунець теж не гуд. від ямок грижами усіяна )
так ось тож! у батька стояла Нокіан (хз яка там)-так зношується шо ластик, і грижі - нормальна справа. , Не наврочити), і зносостійкість мені подобатися. це про літо. зиму нічого не скажу, на Лінеї-Michelin Alpin A4, але пробіг замалий щоб судити.але...
ого у вас ціни )) 170 грн перевзути гуму. Я в Запоріжжі за 140 грн перевзув 4 колеса, відбалансували, і ще 1 колесо довелося їм прокатати і рихтувати, так як там удар був, в яму влетів. Загалом без рихтування 120 обійшлося б ) і так само нічого не ро...
а 180 не хотів (((
та де ви перевзуєтеся? )) я із зимової на літню трохи менше місяця тому перевзувся за 130 )
я на 16й скрізь качаю 2,2 і влітку, і взимку. До речі, цікаво, з якого дива у тебе з салону Піреллі стояла, а не бриджі туранза, як усіх? І у тебе ззаду барабани?
На ти-джетах диски ззаду, на звичайних - барабани.
у мене атмосферник E.Torq і скрізь дискові гальма ... Не можу системи їх просікти, як вони комплекації бадяжать
у вас двигун 1.6, тому ззаду дискові як і на T-Jet, а барабани йдуть на 1.4 77л.с.п.с. У мене з салону теж була Pilelli Cinturato P4
невем, ну в салон виїхав на літніх Пірелі Сінтурадо ... Перед диски, зад барабан.
та вони всім різну гуму пхають. у мене не піреллі була, але і не бриджі туранза. мені з салону дали Continental ContiEcoContact 3 185/65R15 88H Німеччина так що це кому як пощастить )Я качаю як в інструкції написано. 2.3, зад 21. На шиномонтажі сказа...
Не настільки він важчий, і якщо багажник навантажити іноді доводиться, то заднім не легше, ніж переднім. Хоча, можна і справді перед трохи більше підкачати ...
А мені віддали авто з літньою гумою Continental... Дивно...
ти на 15й гумі качав тиск 2.4 атмосфери?
так, 2.4 - 2.5 на холодні було так.