Шалом. Поки моя 9ка в молярці (то окрема історія в іншому бж-ще невикладав), їжджу на ланосі)
Почалося все з місяць тому, симптоми :іноді при заводі двигунаклацає стартер, провали в напрузі (начебто акум сів) але потім)бодрячком.Думав проблема сама вилізе) За підсумками сьогоднішньогодня) було рішення закупити заздалегідь щітки стартера для початку, але їх в наявності не виявилося.Сьогодні були глюки в дорозі, аточніше машина просто глухла (була не адекватна) При заводі двигунаоберти різко 2/2.5… Ну, загалом кіно і німці. З роботи "паклацалистартером" завелися, включаю ближній, заглухли, містика б** О_оПеріодично моргав джеки чан) лямбд немає, авто поляк 4ого року. Умагаз, відкрив капот для візуалочки, а там клема б** +ая окріп…Помацав… гаряче… Вийшов із магазину, відкрутив/прикрутив руками помаксимуму. Завелися з пів тику! При вкл. Ближнього не глухнемо, авто адекватне стало. По приїзду в гараж клеми скинуті, вичахані, обтиснуті, заізольовані, я в шокЕ кроч)))
П.С. Після заміни радіатора і охолоджувача (https://megadriver.org/p175667-zamina-radiatora-oxolodzenniane-uvimkn-ventiliator) з-під пробки почав труїти антифриз і по звуку з-під пробкишипіло. Прикупив пробічку, подивимося що це буде, але думаюпотрібен ще новий бачок, було таке вже.
Всім добра, не хворійте і не ламайтеся!
Коментарі1
Тю, я майже відразу дубляжі проводки зробив на плюс і мінус кузова. Знаючи що проводка біля ланоса ГЕ НА ПАЛОЧЦІ