Тиск? Тиск! А як у вас?
Привіт.
Третій рік покатушек на пижику, а я досі не знаю, який тискставити.
Справа в тому, що на кузові написано 2, 5 Bar.
Це відмінний тиск для рівних гладких доріг.
По наших ямках і купинах трусить капітально і вбиває підвіску.
АЛЕ! Якщо зробити тиск меншим, машина втрачає в динаміці такерованості, і м'якість призводить до ризику пробивання покришки.До всього іншого, ще й різні шкали вимірювання тиску на різнихприладах, плутають паскалі та бари.
Хто як вирішив ці питання для себе?
Коментарі17
Які ж продумані французи спасибі)
Це про табличку на кузові? Це кагбе стандарт у всіх, французи не виняток.
та див. табличку там і марка розмір шин вказана
2,4 2,4для порожньої SW, 24 2,7 для завантаженої
Чим міряємо, як перевіряємо, завантажена це скільки?
ну завантажив 300кг значить качаємо 2,7)), але це тільки для задньої осі 2,7
схоже на ворожіння по кавовій гущі
ну зрозуміло, нах качати)
тут палиця об два кінці позаду сімейство. вони легкі. перекачаєш - буде трусити. недокачаєш - ...?
я тримаю завжди 2,4 ну трясе на купинах ну і кермується легше
16 радіус 55 профіль скільки треба?
у тебе написано біля петель водійських дверей
Bar чи Pa ?Сам міряєш чи довіряєш дядькам?Є в мене досвід, що з десяти шість-сім монометрів на монтажах показують різне одному і тому самому(
2,2 на холодні шини влітку та 2,4 взимку.
схоже на правду. у мене такі варіанти були найсмачніші зазвичай. чим і як міряємо?
Підкачую своїм компресором (від велосипеда))) приблизно до 2.5, потім своїм електронним манометром Беркут (на мою таку назву) коригую.
ну не менше двох треба