Усім привіт! Ось і настав довгоочікуваний час встановленняправого великого дзеркала.))))) Ця асиметрія мене вже дістала. Хочаніхто крім мене її особливо не помічав.
Зрозумілої відповіді я так і не знайшов — чому ж завод робить саметак? Невже шматок пластмаси так сильно здешевлює виробництво? Абоможе бути габарити? Де то бачив схему, ширина автомобілявимірювалася саме по дзеркалах. Таку асиметрію я помітив на машинізнайомого товариша ауді A4 аналогічне спостерігалося і на деякихvolsvagenaх.))) Якщо комусь відома справжня причина такогозаводського рішення.Пишіть в коментах цікаво дізнатися.
Найважче зняти цей регулятор .
Відчуйте різницю))))
Кріплення на оригінальному дзеркалі
Паралонова прокладка для нового дзеркала.Йде в комплекті здзеркалом.
Місце для приклеювання.
Клеїться дуже просто. Приклеїв)) Пістони (бажано прикупити)Готово))) Вигляд з салону. По темі. Дзеркало замовляв на "шкобізі".
Ось його номер 6Y1857502B (вартість 740 грн. = 28, 11 $)
Також знадобилися кліпси обшивки дверей VAG 5J0 867276< / (пістони). При знятті карти ламаються. Давно їх купив.Установка дуже проста дзеркало прикручується на одні болт позірочку. Чи стало краще після установки? Однозначно так! Зовнішнійвигляд став як у нормального авто. Кут огляду збільшився.
Рекомендую всім! Якщо хтось зацікавився, можу допомогти впридбанні. Пишіть у личку.
Поки все.)))
Коментарі20
Мої привітання) але мінус 1 спортивності втратив))))
Спасибі. Краса вимагає жертв)))
Молодця…Скажи, а як на рахунок електричного?
Електричні теж є.
Пішло це з мерседесів начебто, але у них при цьому воно було вище і вже, з правильною формою дзеркала, що не впливало на огляд практично. VAG ж скопіював, та не те й не так. Понту з цього вийшло небагато) Навряд чи це робилося чисто з економії. За ст...
Номер правильний. Походу Тайвань))
На Мерсах теж праве менше, і на деяких БМВ. Так що це треба питати у Німців
Це точно. Але дивне рішення з їхнього боку, хоч би якось пояснили чому так…
Я до твоєї загадки більше додам питання, чому праворукі версії мали нормальні два дзеркала, а ліворукі з огризками були. Швидше за все економія на імпорті, нормальні автовиробники завжди так роблять собі краще, а іншим що залишилося) Це тільки у авто...
ніфіга! праворукі теж мали ліве маленьке дзеркало. Жмоти VAGівці все.
Затиснути на половині дзеркала, це як штуцер на прокачування зчеплення пластиковий ставити, ага. Я з цим обрубком за перші два місяці прямий капітально двох му*аків мало не притер ...
нууу ось типу того. добре Шкода, але ось коли на мірі або vw або аудях таке - це звичайно жопство у відкритій формі)
До речі бачив на англійках праворукі маленьке дзеркало пасажирське, а праве підходить для ліворуких. Не взяв бо вони в дорогих комплектаціях, а там дзеркала йдуть у колір кузова. З фарбуванням не полювання возиться.
На рахунок економії сумніваюся. Думаю має бути логічне пояснення...
Вітаємо тебе, з повноцінним дзеркалом)
привіт! А скажи?! ніколи в КПП лізти не доводилося?! Я на своїй як насос поміняв, так гума горіти починає! На 3000 оборотів 110км - пече, піднімаю обороти вище, 3250 - 120-125 км/год , Але далі на розрив! У моєї ластівки КПП ЕМН - ГП 4.12, ось подуму...
я в коробку не лазив. тут не зможу допомогти.
у тебе в машині двигун на 68 к.с?! на наклейці в багажнику повинен бути код коробки?! Так от там за її кодом можна визначити всі характеристики КПП!
так, такий двигун. коробка FNK 02Т
ТОВ! Фігасе, а мені деякі леді сказали, що 02т на мій не стає, в чому секрет! так там же картер зчеплення не такий, він струму до 16 клапанної підходить, або я чогось не наздоганяю! А не можеш згадати - при 3000 об/хв, яка швидкість?!