Свап з 1.2 бензин на 1.9 BLT VRS Disel

Всім привіт! Дозрів поділиться з вами своїми враженнями відсвапа. Продовження RS-теми зважився я на заміну силового агрегатуна шкоді! ))) Отже, почалося все із заміни рукоятки КПП із звичайноюна РС (хто в темі, той зрозуміє).

Ось та сама РС рукоятка.
Шостої передачі не вистачало, особливо на трасі, тому що на високихоборотах мотор реве Сказати, що 1.2 - поганий мотор - рука непідніметься. >

Для міста його вистачає, я й по трасі експлуатував — слабенький, але можна приловчитися.Багато хто його дивував своєюрізьбленістю... Сподіваюся, що він радуватиме когось у майбутньому.але вже поміняв.Скажу, що заміною я задоволений.Особливо тішитьекономічність! Реально, я здивований витратою дизеля:місто - 6; траса- 4.5-5.Як на мене, такими показниками не кожна малолітражкапохвалюється.При цьому потужність прибуває вагонами.Розкручуватидвигун і переходити на нижчі передачі немає ніякої необхідності. Цене може не радувати! 130 конячок для ваги шкоди вистачає. Наскількия розібрався, його ще можна чіпанути до 200сот сил

Прибирання перед СВАПом! переставлялася вся підкапотна проводка зABS, панель приладів, так як у мене комплетація була без АБС.Донором всього цього послужила Fabia RS з Англії. Доннор власноюперсоною! Мотор знятий і готується в установці! Впровадженняпройшло успішно! Усі на своїх місцях. Як бутто тут і завжди і стояв... Вигляд з кришкою Нова приладка! Розповісти технічні деталі поданому свапу не зможу. Робив це не самостійно – звертався дознаючої людини – майстра своєї справи з наведення One-m. Завдякийому також було придбано кришку багажника з оригінальнимРС-спойлером. Один із трьох зовнішніх атриботів РС версії відзвичайної фабії.
Спойлер. Зручна штука! )) На день виходу цього запису пройшло майжепівроку і понад 15 тис. Км., два ТО. Чому вибір упав саме на цеймотор? В першу чергу, тому що він встановлювався в цей кузов іззаводу і відповідно менше гемору з його оформленням.
Фільтр масляний
Фільтр повітряний
Фільтр паливний
Подушка КПП
Сальник КВ задній
Прокладка випускного колектора
Прокладка тандемного насоса
Прокладка приймальної труби
Прокладка зливу олії з турбіни
<
Упл. Кільця трубок на піч
Ремкомплект ременя ГРМ (тефлон)
Помпа ОЖ
Ремінь генератора
Датчик ABS передній правий
Турбіна GT1749VB (бО)
Антифриз G12++
Олія 5W/30 ESP Formula VW50400/50700
На ТО-2 замінені всі фільтра олії з ремкомплектаминасос-форсунок.
Ціну питання не питайте. Я досі не підрахував. Не хочурозбудовуватися! ))) Зовні нічого не змінилося! Від 1.2 невідрізнити. Видають тільки труби вихлопу!
Готовий результат!

ДАЛІ БУДЕ!