Як іноді шкода, що не завжди ми знаємо історію ремонту наших коней(((
Фотографії з треку я вже виставив у "трьох Богатирях", а теперісторія в деталях.Неділя починалося відмінно-мийка, заправка інадалі покотушки.Перше коло, друге, третє, четверте зупинка наперекусон, п'яте коло, шостий, сьомий, зупинка на шашлик, фото, фото, знову фото, виїзд на нове коло, коло стукіт під днищем —зупинка калюжа олії під машиною, за видом і запахом трансмісійна, чарка, чарка, чарка -літр… З ранку на витяг — результат:поганозакручений болт внутрішньої гранати пробив корпус КПП.
< PS Руки треба відривати горе майстрам(((
Будімо варити…
…
…
Варити не став, купив цілу .
Коментарі18
ФЕО вона така, все вилізе, що погано зроблено. ((Співчую)
пиляти ... дуже неприємна штука ...
а до сезону залишалося...
Бує))
Кріпи, будь-яка поломка до тюнінгу) а як тобі таке підключити патрубок від блоу оффа на вентиляцію картера?) мені ледве бошки не погробили, не кажучи про передуву жорстокому якби я бухнув)))
Та я і не парюсь))). Лежить повний свап 3.2
до літа поставиш?)
А хрін його знає, товаришу майор))
шкода було б цікаво в живу глянути) Потрібно буде якось зустрітися, GTV теми по-обговорювати)
Легко
тоді до зустрічі у серпні)
Я і говорю, руки пошматувати на ху…й
Ти знову поїхав?
ще рік тому до Польщі)
З правого боку?
Угу
Я тільки сьогодні пильовик змінював на внутрішньому шусі. Так це п*** назад гранату начебто норм поставив, а не хоче крутитися.
печальбеда(((