Перша тисяча км
Ось ми і проїхали з моїм ситриком першу тисячу. Це звичайно не дужебагато, але можна вже скласти перше враження про машину. Я, напевнояк більшість, порівнюю машину з попередньою, хоча це не дужеправильно, адже та була вищою класом.Тим не менш, почнемо)
1. Найголовніший плюс - це те, що машина нова.Не проблем, нетурбот, лий бензин і катайся. Палиця в двох кінцях - не була б вонана гарантії, вже б поставив ГБО (але про це потім).
2. Кузов:метал досить тонкий, на даху наприклад по центру рукоюнапевно можна прогнути. Відомо відсутня, при закритті багажниказвук не дуже приємний — дзвенить, треба доопрацьовувати, протегарантія від наскрізної корозії 12 років. Рестайловий 1.2 додав усобі 10 лс, їде взагалі бадьоро.Якщо в машині тільки водійприскорюється з місця дуже пристойно.При цьому з кондиціонером і 4чоловіками в салоні йому вже важкувато. На трасі дискомфорту покищо не відчував. Витрата містом 5, 9 літрів в економ режимі, трасабула 5.5. (ось і питання чи потрібно тут ГБО? ). Чомусь здивуваврівень масла, найбільше максимум налито із заводу, під зав'язку. Доречі, ще одне нововведення – ремінь у маслі тут. Зчеплення дужечутливе, вимагає звикання - не можна просто так взяти і кинутипедаль, особливо між 1 і 2, огризається)
4. Салон дуже просторий. Місця багато і для задніх пасажирів іпопереду, багажник також величезний. Пластик не здається надтодешевим, проте він твердий скрізь. При їзді містом мотора практичноне чути, підвіска теж працює тихо, поки що щось не гримить)
5. Штатна магнітола RC45 - досить функціональна, але якість звукуніяка. Не знаю — чи це через динаміки, чи через саму магнітолу.Втім і те й інше мінятиму. Тішить наявність блютузу та вільних рук.USB флешкою поки не користувався.
6. Світло:дуже гідне. Тішать ДХО, виглядає круто. Прибирання тежвисвітлюється вночі красиво, не виникає бажання робитипересвіт)
7. Стійкість на дорозі:хотів порушити це питання, бо минула машинабула стійкішою. Цьому є пояснення — вона була важча, жирніша, зпомічниками. Але тут питання — якщо поставити ширше колеса, чи цедопоможе?
8.Гарантія:Навряд чи обслуговуватимуся в офіціалів, на них невистачить грошей) Питання — коли йти? Після першого ТО? Плани:впланах поставити бризковики, затонувати шибки, магнітолу зсенсорним дисплеєм, заміна штатних динаміків, диски — дуже хочеться16-18 розмір, шумка (поки не визначився яких саме деталей, напевнобагажник +капот+двері), далі буде видно))
Коментарі15
Їжджу вже рік на Цитромоні, можу поділитися своїм досвідом1) Газ не став, проблем буде купа2) На трасі після 100км/ч Цитромон взагалі не їде, до цього була Mazda 626 2.0L GD 1992 (автомат) проблем у обгоном не знав, зараз щоразу як останній)))3) Шумк...
Чудовий комент) а че з газом проблеми? Може поставили криво?
Де то читав в інеті стаття про те який у нас газ і про те як він псує ДВС. Я принципово ставити не буду, тим більше що витрата 6-7/100. До цього була машина, ось вона їла 10-13 бензину, довелося поставити газ, поставив ГБО 4, купа проблем було з уста...
Я до газу теж не дуже ставлюся. Минулою машиною з об'ємом 2.2 їздив на газу 3 роки, тягнув, ніяк не хотів ставити. А потім вивчав довго питання, знайшов майстрів. Поставив і взагалі нічого не помітив, крім економії) там головне обладнання гарне стави...
c-elysee-club.com.ua/viewtopic.php?f=7&t=1482
Які можуть бути проблеми від газу? клапана погорять? лол, у таксистів запитайте який у них пробіг на газу. Хочете заощаджувати ставте газ. продажі машин. А проблеми які будуть після покупки їх не хвилюють, тому що їм це не приносить грошей. поломці, ...
бо на 1.2 краще не ставити. Цікавився у знайомих на СТО, так сказали що компанія idS (Моршинська) для своїх торгових представників взяла пару сотень 301их 1.2. на газу, так вони постійно приїжджають з проблемами в роботі двигуна. Так що ця Зате дуже ...
Дякую за пораду
це завжди будь ласка. Сам цікавився ГБО, але тільки на 308 1.6, всі в один голос відмовляли. А ось на всякі хундаї-кіа та шкоди нетурбові це тема…
Згоден зі спостереженнями та зауваженнями. Про зчеплення особливо. Мотор штовхається, позначається відсутність циліндра😊 На нижчих передачах якщо їдеш спокійно, то відразу після повного відпускання (включення) зчеплення відчуваються поштовхи-тички. Л...
Так, все так і є
Відходити від офіціалів можна після одного. Мені після першого віддали всі упаковки з розхідників і натякнули, що немає сенсу оплачувати втридорога те, що можна самому зробити за наявності ями або естакади.
Ось і я так думаю вчинити
> Проте гарантія від наскрізної корозії 12 років. Начебто це за умови, що всі сколи будуть закладатися вчасно і в офіціалів
О як, ну вони звичайно підстрахували себе з усіх боків