Моторна мастило, бенз та їх якість!

Не люблю тупі пости про ТО, тому цей пост пишу чисто з міркуваньаналізу якості моторного масла та бензу.
Давно у мене валявся паливний фільтр, але всі руки не доходили дойого заміни.То часу немає, до заїду на СТО з повним баком бенза, тоще якась причина знайдеться! який за регламентом підлягає заміні на60 000 км.. Після покупки автомобіля (2011 рік, пробіг 45 000 км.)я заливав у нього тільки АІ-95 з АЗС ОККО.Використовував автомобільдля громадянської їзди, зрідка навалюючи по прямих! накатал 90 000.Надалі, з 2013 року, трохи натюнив тачан і став виїжджати на ньомутільки на кільце і на роли, оскільки з'явився ще й поджопник накожен день. І налаштовувалась, на АІ-95 йде дитон! Спершузаправлявся на УкрАвто, але потім бенз там зіпсувався і довелосяперейти на ТНК.
Олія виключно американська Mobil 0w40, 1 раз на 5 000 км.
До чого я це все написав!
Після видалення старого паливного фільтра побачив, що він повністючорний!
Так само вирішив замінити і прокладку i-vtec, правда вона не потілаі станом була як нова, на сітці бруду не було! Виходячи іззазначеного, навіть не знаю коли наступного разу до неї полезу, головне щоб не потіла!
ПІДСУМОК!
Бенз – гівно!
Олія – прекрасне, головне вчасно міняй!
ось такий він засранець)))
чистюля!