Доброго часу.
Вирішив трохи змінити попередню тему.
Взагалі проблема якогось роду. У машині була помилка по витратоміруповітря. До нового мені не підійшов (виявився для фіату), меніспробували поставити старий, прочистивши його.Начебто він підійшов, я проїхав близько 10 хвилин від 100. Зупинився, заглушився, завівсязаново і загорівся чек. Не робітник, напевно проблема з ним.
Їжджу мало останнім часом і на короткі дистанції (будинок —магазин, будинок — робота).
Так само раніше я писав, мовляв змінював ремінь ГРМ з роликами, міняв на сто у знайомих.Сказали, мовляв усі мітки тощо виставлять, все буде ок.
Після заміни ременя як і до, машину якось трясе на неодружених. Такбути не повинно, у друга на БМВ 3 е46 теж дизель і він працює куди "спокійніше", ніж моя машина. Здивувався я означає питанням івирішив протестувати свій OBD elm 327 який жодного разу до цього непідключав.
Підключив, все добре. Ось які помилки упіймав :
З того, що я знайшов в інтернеті, це помилки :
1) P0401 — Неефективність системи рециркуляціївідпрацьованих газів
2) P0402 — Надмірність системи рециркуляції відпрацьованихгазів (оГ)
3) P1237 — Fuel Pump secondary circuit malfunction (дослівно:Несправність вторинного ланцюга паливного насоса)
4) P1238 — Fuel Pump secondary circuit malfunction (дослівно:
Несправність вторинного ланцюга паливного насоса)
> Перші 2 я так розумію пов'язані з проблемами клапана ЄДР (удизельних двигунах я дуже слабо розуміюся якщо, що. Тому не знаю якз ним бути). Спробую почистити його на станції сто, взагаліпровести профілактику.
Другі 2 помилки я не знаю до якого розряду віднести і, що з нимиробити? > Взагалі у мене є низка питань, якщо хтось можедопомогти ще раз напишіть мені (барану), що можна зробити? 1) Щозробити з помилками по ЄДР і як зробити профілактику цієїболячки?
2) Якщо помилки щодо витратоміру немає, то значить старий виявивсяробітником після чищення?
3) Що робити з помилками по ланцюгу паливного насоса? br/>
4) Чи можна якось перевірити, чи правильно стоять мітки на ременіГРМ?
5) Від чого з перерахованого вище можна йти сильна вібрація нанеодружених?






Коментарі7
1) Найвірніше взяти 2 планки для закриття ЄДР (на впуску і на випуску) і потім відключити його в програмі. Буде маса позитивних речей. витратоміра, якщо відхилення незначні - то все ок.3) Помилки палива могли виникнути через помилки ЄДР, тобто спочат...
На скільки мені відомо, заглушити його фізично і програмно дуже не дешево. А якщо його почистити? До речі я помітив, що у мене якась занадто висока витрата палива, це залежить від ЄДР?
Скільки в Україні коштує - не знаю, в Європі 30-60 євро приблизно. Але це того коштує. Чистка по-підсумку може нічого не дати, від ЄДР і витрата може залежати від ДМРВ теж
Да рахунок ДМРВ знаю, але він перестав давати помилку, я не знаю тимчасово чи ні.
Програмно я можу вимкнути.
Вірю але їхати до Литви з Дніпра 😀
Нікуди їхати не треба, купив кабель за 10 баксів і скачав сам.