Ремонт важеля （заставна стійка стабілізатора）

Доброю всім погоди!
Одного прекрасного дня, їду я і почую як при повороті керма щоськлітає (легкий стукіт)
Кілька десятків хвилин по тому, розумію що клець іде при легкійамортизації авто.
І хз що воно клятає. Крило, з боку де йшов стукіт, похитую машинуупираючись вагою на передню стійку, вгору вниз.
Брат обчислює що стук йде з місця кріплення стійки стабілізатора, внизу в важелі. Вердикт зірвано різьблення у закладній.
І тут у голові проробляються варіанти вирішення ситуації…
Варіант перший:новий важіль, нові сайлентблоки, зняття встановленняважеля… бюджет близько 2 тис. Грн.(75зелених) ） не менше.
Варіант другий.Бу важіль і нові сайленти, також зняттяустановка.Бюджет близько 35-40 зелених.
І третій варіант, який запропонував брат.
Кста поблукав просторами інтернету буквально відразу ж знайшовтакий самий варіант рішення в інших побратимів по нещастю.пластина, всередині цієї пластини заставна з різьбленням.
Рішення. Відрізати пластину зрізати закладну, розсвердлити отвір, поїварити з внутрішньої сторони важеля гайку.
Так і було зроблено.
Ціна питання зварювальникові 10зелених.
Півтори години роботи. З урахуванням оглядів підняттям авто зняттямустановкою колеса.
Все робилося, не знімаючи важіль. На машині.
Фото додаю.
Усім спс. Не ламайтеся.