Ось скажіть, чому неможливо зробити все за один раз і спатиспокійно? І так на порядку денному:
1. Заводиться дивно, трохи трусить (це триває рівно 1 хв) і валитьбілий дим
2. Якщо засмажити (більше 2500 оборотів) знову білий дим
3. Про витрату я писала раніше (він далекий до ідеалу)
4. Ще в мене буває включається вентилятор радіатора навіть наморозі (при -5 було, знову ж таки якщо покрутити оберти )
Телефонувала до моториста в середу таки їду на діагностику.Яквважаєте що таке?
Форсунки треба реставрувати? Дизаль у нас як сеча, требапросвердлити дірки в сажевому фільтрі?
По радіатору напевно з'їжджу до електрика.Думаю, який то датчиктермостата.
Схожі записи
FIAT PUNTO EVO горить CHECK START STOP UNAVAILABLE
FIAT PUNTO EVO горить CHECK START STOP UNAVAILABLE
15
Коментарі16
Потрібно поміряти опір свічок розжарення, якщо на холодну трусить мотор…
свічки я міняла, як тільки купила машину
Прокладку ГБЦ у кращому разі під заміну. У тебе ж дизель? Якщо сажевий то на димність не впливало б
дизель.ну начебто коли машини з Європи приняють сажовий або знімають або свердлять дірк, а то він нашу дизель сечу не може пережити))складно прокладку міняти? а що в гіршому?
Мотор
А що може бути з двигуном?
Ну ж написали вже.
Заміна прокладки це не проста процедура. За гарним ГБЦ треба шліфанути. Оль, рівень антифризу не змінюється? Антифриз без піни? Під пробкою маслозаливною немає білого нальоту?
Чорт його знає як це подивитися.
Загалом дорога до моториста тоді 100% Діагностика необхідна.
Дякую 😢
Відкрити капот і подивитися рівень антифризу в розширювальній бочці.
Зрозуміла ... Напишу. Вранці зможу, зараз нічого не побачу.
Антифриз в циліндри потрапляє. Ось і дим і перегрів мотора навіть у мороз.
а якого милого він туди потрапляє. як це виправити?
Нижче вже написали можливу причину.