Нарешті вилікував бак.
Практично всі володарі Вагонів знають проблему корозії бака, багатохто з нею стикався. Бак гниє з-за бруду, який набивається міжзахистом і баком. З цією проблемою я зіткнувся рік тому. І нарештівирішив розібратися з цією проблемою раз і назавжди, замінив шматокднища бака, правда не обійшлося і без казусів — з дуру чи лінощівчекати відкидання поламав усі шпильки бензонасоса, тож довелосявварювати нові.>
Коментарі7
Ось і мене спіткало така ж біда. Точно цей же кінець бака і згнив. Прикупив новий, правда це виявилося не малою проблемою. Сьогодні замінив бак. Правда не без зайвих переробок. І приросла ще одна проблема. Згнила заливна горловина. В основному корозі...
Дякую. Є така проблема з горловиною. Баком користуюся рідко, тому що їжджу на гбо, так що поки що горловину не чіпаю. У майбутньому треба буде поміняти на гумову.
Біда з баками. Я свій відразу ж задув всякою поганню.) сподіваюся проживе трохи довше)
Головне, думаю, після поїздок по бруду, чистити простір між баком та захистом!
це вірно!)
Забавно. стежитимемо за цим гнилим кутом
Краще, поки не тече, зняти захист і обробити. У своєму П4 вчора скинув(авто кінця 2008 р.), а він уже, падло, гнилий.)