Давно думав зробити собі розвантаження ЦПС, але якось завждивідкладав цю справу, до того ж машина рідко коли їздить, тим більшевночі. І ось нарешті все-таки вирішив її зробити, оскільки річсправді корисна.
Купил 2 реле на 30А (одне на ближній, друге на дальній), колодки доних, провід 1.5 кв мм (взяв 2 метри під запас), клеми та 2 дроти іззапобіжниками .
Далі приступив до встановлення цього всього.
Реле, проводи, клеми
Так само зробив планку для кріплення реле
/p>
Для реле
Для запобіжників
Запобіжник на ближній 10А, на далекий 15А, думаю цього цілкомвистачить.
У процесі
> В процесі, кинув тимчасовий + для перевірки
Встановлено, залишилося підключити + через запобіжники
Силовий провід використав 4 кв мм, який у мене був.
Запобіжники встановлені, з'єднував через рідний блок зпроводами
З АКБ
Фари стали світити помітно світліше, але на ділі ще неперевіряв.
Підключав все за такою схемою:
Схема
Тепер ЦПС не відчуватиме великих навантажень і прослужитьдовго.
Коментарі12
Чотирьох контактне реле підійде? Дякую.
Так, 88-й контакт дублюючий, так що можна без нього
Це виходить треба інший провід тягнути до перемикача, а старий відрізати або залишити?
Проведення залишається все рідне, найзручніше розташування цих реле це біля лівої фари (по ходу руху), просто в розрив підключаєш і все, єдине потрібно тільки плюсовий провід взяти з АКБ або генератора
Як зрозуміти у розрив?
В лс написав
А разом, з хорошими лампами і ксенон не потрібен!
Надалі може перейду на лампи H4, а зараз поки подивлюся як на звичайних
Це які? Колби старого зразка?
Так, зараз встановлені звичайні лампи, які із заводу ставилися
Тож таке замовляв електрику. Результатом задоволений на 100%.
Лампи стали світити білішим світлом, теж задоволений що вийшло)