Встановлення заднього стабілізатора

зважаючи на агресивне водіння вирішив поставити передню розпору.Звернувся до фахівців (готують машини для ралі, в основномуспеціалізуються на евіках) які обслуговують ралійні машини/прошу неплутати міський трипер з конфесійним автоспортом/.
Мені відразу було все розказано на моє прохання:передня розпіркасама по собі нічого доброго особливо не зробить, а тількипогіршить… все потрібно робити в комплексі:передня розпірка, заднійстабілізатор, і заміна переднього табілізатора на потужніший .
початок покладено:встановлений задній стабілізатор.
1. Розбору Opel, купівля заднього стабілізатора від Кадета (70грн):
задній стабілізатор з опеля 2. Розсвердлювання дірок у балці 3.установка стабілізатора (трохи гемору, він трохи довший, алестає)
час на встановлення 40 хв.; st=59#
тільки нічого обрізати не потрібно, тільки розсвердлити…
результатом задоволений, з перших відчуттів:
> 1. Крен автомобіля в повороті помітно зменшився, їздив назвивисту ділянку дороги перевіряв. Тому з приводу порадилиперевірити затяжні повороти, причому у двох режимах:з прискореннямта з гальмуванням.
2. Автомобіль став дуже чуйно реагувати на кермо, зникла млявістьавтомобіля на зміну траєкторії руху.
3. Бічні розгойдування автомобіля при русі теж сталинепомітнішими.
шкода сніг закінчився, так би точно все перевірив…
в планах передня розпірка…