Давно не чого не писав, та й не люблю марно писати, а тим більше заодну заміну масла як деякі пишуть, але тут я не просто помінявйого, а перейшов з Castrol magnatec 10w40 підлозі синтетики насинтетику Motul 8100 x-cess 5w40 синтетика Хотів давно перейти намотюл, але подружжя боявся переходити на синтетику деякі говорилистарі сальники вже в движку і почне теч і ще чогось, але у зв'язкуз тим, що каст Останнім часом все частіше потрапляв на вироби (хочі міняю масло разів у 5000, але в основному раніше) вирішив все жтаки перейти.Міняв його близько двох годин поки все старе не скло, і дмухав компресором і піднімав перед, але піддон знімати нехотів.
За відчуттями:двигун почав працювати тихіше, при -10 помітив стартдвс відбувається легше, ну начебто і все... Його теж мінятиму кожні5000км, хоча всі кричать ти, що "дурень" так часто масло міняти тимбільше це ж мотюль, але я все одно робитиму по своєму в цьому весья) Далі хотів розповісти з приводу блоки вал рейсинг із заводу 6кгвиставлений натяг був, коли тієї зими розібрав кпп я зрозумів, щонатягу там уже давно немає. Я замовив спец шайби з 5шт і почаввиставляти його, це у мене зайняло близько 3 годин, то багато томало то клініт, скільки виставив тоді я вже не пам'ятаю але трохибільше 4кг. Зібрали мені тоді кпп і я виїхав і відразу ж зрозумів, що як то не те й ось протягом місяця я застяв у себе на вулиці тамде раніше з блоком без проблем проходив, вийшов дивлюся а крутитьсятільки одне колесо і так за ту зиму було багато раз застряг ікрутилося те, що було легше в результаті за ту зиму я відірвав собібуксирувальний гак так як застрягав багато разів і мене тягнуличасом не зовсім досвідчені водії в цьому плані. На цей раз колиробив кпп (знову пішла гп є запис у бж) то виставити не буломожливості не знайшов гранати, що б обрізати (хто знає принципвиставлення той зрозуміє) і я зробив як було із заводу коли їїкупив, а була там тільки одна шайба ОДНА КАРЛ, ось я витягнув ті 3своїх і залишив її. З першим снігом поїхав у ліс і застряг, алеколи вийшов побачив, що крутилося два, ДВА КАРЛ саме два колеса і врозгойдування я без проблем виїхав та й ще на літній гумі, як такеможливо або я не зрозумів сенс її роботи чи це чарівна блокапідкажіть хто знає чи стикався? Ну і забігаючи на перед скажу, щопочинаючи закуповую тюняшки на літо, але знаючи себе мені здаєтьсяне витримаю і поставлю зараз, а так тюняшки по руліжці)) Ну іпосилання на інст там більше і частіше фоток 12шкиwww.instagram.com/karpenko_ruslan/
Коментарі12
Мотюль xcess=мобіль 1=лукойл sn(він же армотеч). Всі ці масла за властивостями однакові, пакети присадок едентичні, єдина відмінність у базових маслах і всі вони гідрокряк, а ще ціна різна(мотюль 10-12$/літр , мобіл 6-7 $, лукойл 3,5-4 $).Катал і моб...
Я б сказав, вибір масло це справа смаку та фінансів, головне міняти частіше)
Правильно говориш, що треба частіше міняти. А з приводу фінансів і смаку це марення таке чути від власника ваз 2112 ... без образ))) Я просто це дуже давно проходив і теж так міркував ...
Ну не знаю, мені мотюль більше сподобалося ніж кастрол, та й їжджу я рідко спокійно, часто в червоній зоні тахометра, тому і вибрав таке масло ...
Та всі ми гонщики, сам на всіх своїх авто педалірую не слабо ...
Я коли кастрюля була популярна на зику, тнк і лікві пересидів. Тому про нього нічого не скажу, але багато кентів засрали їм мотори.
Повторюся, головне частіше міняти і все буде добре) Знайомі всі їздять на маслі більше 10 000, а я міняю 5 000, а то й частіше)
Мотюль рулить за будь-якого розкладу!)))
Згоден))
У наші відра лити максимум мобіл за 1800р за 4л. А це все понти і непотрібна витрата грошей, швидше не поїде)) І довше особливо не проживе, і коштує скільки? …тоді згоден… а так нахнадо…Та й ще сам шаурму є а на тачку таке масло лити ппц!..ех молодежжжжж
Ну по-перше, на маслі краще не економити, тим більше движок живе часто живе у відсічку, по-друге, та всі гроші в тачку, але шаурму я просто люблю. Ціну не підкажу я брав у гривнях 1300, якщо перевести на рублі то 3300руб за 5л.
Шаурму я теж люблю, але тільки хорошу та смачну)