Обмотка колектора термострічкою
Вчора обмотав колектор, як робив розповідати не буду на драйві купастатей про це, скажу одне у воді вимочив до двох годин). Працював урукавичках і шортах, але все одно руки вище рукавичок і ногисвербіли від скловати яка присутня в термострічці, прийом душа недопоміг, двічі пробував =)
Коментарі19
На атмі даний дивайс марна трата грошей) і нижче правильно помічено, що згниє павук в рази швидше) psсугобо мою думку і його не нав'язую)
Ні ти не правий, шануй в інеті)
В інеті пишуть 60% людей у яких і машин і немає, я ж тобі говорю на особистому досвіді і про те, що говорять знаючі люди, а неіповітрове інтернетовські писаки)турбо та стрічка необхідна атмо нет
Вона потрібна хоча б для того, щоб не так жарко було під капотом ... У друга стоїть без термо бинта і у нього від павука сильний жар!)
Не той жар рід капотом на атмосфері))) ось на турбо та там пекло)
І чисто естетично полкапотний простір виглядатиме красивіше коли павук акуратно обмотаний термо бинтом ;)
З цього приводу сперечатися не буду) ...
З чого це немає толку на атмо від бинта? Якщо цікаво то могу сказати що і який від нього толк
Цікаво. Розкажіть.
Про газодинаміку почитайте, а в короткому, гарячіший газ має велику швидкість, а значить краще продування камери
а в мене імунітет до склопилу, я коли бампера шліфував у дворі теж весь знімався, а потім просто не слал звертати на це увагу і помітив що так сильно не свербить. ну а ввечері в лазню і все норм!
Красаувчик!)
А то))
Це правильно зробив! Стрічки скільки пішло?
Чесно сказати навіть не знаю, але з рулону сантиметрів 30 залишилось)
Я маю на увазі 1го рулону вистачило?
Так вистачило, ще й залишилося 30см)
а сенс його обмотувати? на атмосферниках це абсолютно ні до чого)))
Почитай в інеті, довго пояснювати, але сенс є, навіть тому, що не так спекотно під капотом)