Задні ліхтарі 2103

Все почалося з банального. Перегоріла лампочка в задньому ліхтарі (стоп/габарити).
Виявилося зняти скло і дістатися лампочки — нетривіальнезавдання.
Гвинт так заіржавів, що пази на капелюшку просто розсипалися впотерть під дією викрутки. До того ж гвинт приржавів/приріс домісця вкручування. Була надія, що wd- 40 і плоскогубці допоможуть, але для цього треба вхопитися нормально.Саме скло ліхтаря (розсіювач) вже був з тріщиною.Тому мені було вже не так шкода.І япросто його розламала, щоб дістатися гвинта, але марно.
< /
Гвинт, який тримає розсіювач вкручується в болт, який кріпить самплафон до кузова, ось цей гвинт і болт і стали нерозлучними., 10516470, 14148190

У гаражі мені вдалося знайти ще один плафон, який був не на тойбік, але з нього я змогла взяти болт.
Також, я зняла весь невдачливий плафон.Тому що хром планка все щебула в заручниках гвинта.
Ножовка пішла в справу. Вирішила поміняти шибки на обохліхтарях.
Зачистила від бруду. Власне, старе скло було прикручене безбудь-яких прокладок. У плафони постійно потрапляла таки вода.
Колись я вже намагалася знайти прокладки на стопи 2103 і це неувінчалася успіхом. Я говорю про тих, які між склом та плафоном.Тому цього разу навіть не намагалася. А прокладки для ущільненняміж плафоном і кузовом — продаються. Але їхня форма дуже поганопідігнана. У мене такі вже валялися у гаражі. Ну а старі вже дубові— не годилися.
Так що я забила на це все і просто взяла герметик-формувач.
Така собі якість, звичайно. Але за радянські надто багато грошейхочуть.
— Гвинти нові — які були найбільш підходящими. Зняти скло. Але йвода туди не потраплятиме. Так що може бути і проблем менше.
Квадратики-відбивачі довелося ще клеїти на силікон, оскільки вониніфігу не закріплені в цих новоробних шибках.

Порівняння старого та нового<
PS
Зроблено у вересні 2017.