Горі-заміна ел. підсилювача за гарантією у Паритет Моторс-сервіс ТОВ

Майже відразу після покупки автомобіля я усвідомив, щоелектропідсилювач керма колишній господар не змінював, т.К. Мене цеанітрохи не засмутило, тому що ще до покупки авто начитався, щозавод визнав цей дефект і змінює "безкоштовно".
За 228 безкоштовних гривень Паритет Моторс-сервіс надіагностував тусаму потрібну помилку ел.Підсилювача, записали на заміну і черезкілька днів покликали на заміну за додаткових 171грн, про ценижче.
На столі замовлення я був повідомлений про деякі нюанси недивлячись на машину:1. Заважатиме сигналізація, доведеться їїперепідключати (майже дослівно), а це послуги електрика, 2.найімовірніше потрібно буде зробити розвал-сходження., Як і майжеу всіх акцентів-3, перебувати у лівого повітроводу і ніяк неперетинається з рульовою колонкою, крім двох дротів, що йдуть наповороти намотані поверх ШТАТНОЇ проводки, яка від'єднаються нароз'ємах від підрульових перемикачів, тобто. Ці дроти НІЯК незаважають і їх не потрібно від'єднувати і т.П. Моє імхо, таким нехитрим способом Паритет наживає на "безкоштовній" замініпідсилювача.
При заміні підсилювача навіщось знімають рульову колонку, мабуть, йде інше кріплення під мотор і зняти його за місцем не можна чинемає бажання… в результаті, встановлюючи на місце колонку можнапромахнутися зубами і кермо буде дивитися в бік, про що я бувпопереджений, і через те, що я погодився на розвал сходження. Хочая досі не розумію, чому не можна зробити на колонці і посадковомумісці мітку коректором ... Розуміють мене зрозуміють, це пахнерозводняком під номером два ... :)
У результаті, я приїхав з підсилювачам, що відключається, машинаїхала прямо, кермо стояв рівно, поїхав з підсилювачем, який невимикається, машина їде рівно, а кермо категорично дивиться управо! :))
Офіціал не в змозі рівно виставити кермо на профільному автомобіліз першого разу ... - це успіх!
Виїхав на дорогу я відразу усвідомив, що кермо дивиться вправо, алечасу повертатися не було, день був розписаний, захід сонця нечекатиме другий розвал… я тут же зателефонував і пояснив проблему, мені перезвонили через кілька ДНІВ, коли я був на морі ірозмірковував на тему засмаги, запропонували приїхати і поправитикермо… далі я напишу чому не поїхав і взагалі більше ніколи непоїду на Паритет Моторс-сервіс ТОВ. :)
Того ж дня по дорозі на море на черговому вибої я відчув як щоськовзнуло по нозі, опустивши на мить голову я побачив електроблок, що висить на проводах! :)))
Поняття не маю як можна було не закрутити гайку при складаннірульової колонки, але її просто не було, ні на килимку, ні підним…
Тоді я зрозумів, що дешевше не повертатися до офіціалу за розвалом, життя дорожче.
Розбору польоту не хочу, просто сухі факти.
Підсилювач більше не пустує, а я до цього дня так і їжджу з кривимкермом і часом поглядаю під ноги, чи не відпало ще чого… :)
Всім добра! А особисто я вкотре переконуюсь, що в нашій країні НЕМОЖНА їздити до офіціалів, там усім на все ПОХЕР! Завдання одне, розвести на гроші та виштовхати за ворота, а там Київ великий, приїдуть ще. І так, вдруге ніхто так і не подзвонив поцікавитися, чому не приїхав на розвал і чи все гаразд. :)
ЗИ. А якби ви бачили як на Паритеті фарбують машини… у "гаражах"менше "пилу" на лаку виходить і кладуть фарбу красивішу, але це вжезовсім інша історія, нехай пише той, хто там фарбував. :)
ЗИ. Зате там добре світло відрегулювали, як! Але це не привід тудиїхати, мабуть, випадково вийшло… :)
Комп'ютерна діагностика — 228 грн
Ремонт електропроводки (вона ж заміна елекропідсилювача) — 171грн
Розвал\сходження — 205 грн
Регулювання світла — 80 грн