Якось у мене приклинив лівий задній суппорт, знявши колесо язрозумів, що відбійники з пильниками прийшли в непридатність, засмутившись відразу пішов шукати де і по чому вони є . Замовивновенькі KYB відбійники, прийшли досить швидко (за 1 день), вирішиву цей день відразу і поставити. Колесо також трохи відкрутив захистпідкрилка, зрозумів, що без WD-40 тут нікуди (стійка прикрученазверху двома болтами на 16 і знизу одним на 21) попередньо стукнувпо верхніх болтах молотком пару разів з нормальним зусиллям іпропшикал WD-40 відкрутилися нормально, ось з нижнім болтом вжебули проблеми, тому що голівка як би і була на 21, але довга і щобвідкрутити або зірвати болт там заважає пружина, але якщо довгомучитися з перекиданням головки і крутити потихеньку то можнавідкрутити.< Після того як зняті стійки настав час до розборуверхньої частини, тому що мені порадили спосіб з пневмо пістолетомщоб зверху не скрутити шток, але ми обійшли цей спосіб ізастосували:лещата, дві дощечки, і грубу силу. Затискаємо шток осьтак Головним правилом є те, що не потрібно відразу запхативідбійник у пильник так як потім гайку в стійці не закрутиш, томущо лещатами не затиснеш шток як на фото, так що накидаємо настійку, затискаємо як на фото, а потім силою натягуємо пильовик навідбійник або навпаки, кому як зручно, ну а далі все зрозуміло, збираємо і радіємо) PS жодна стійка під час заміни не постраждала, стійки сухі )
Всім рівних дорогий!
Коментарі2
Тиски матері, важкі👍
Такі так 😂