Комп'ютер сьогодні перестав бути річчю самодостатньою, що викликаєзахоплення та здивування, це повсякденний інструмент для вирішенняширокого кола завдань.Комп'ютер знайшов місце і вдома, і нароботі.
все складніше управлятися з нею поодинці. Саме для бажаючих жити зкомфортом скрізь і завжди, в тому числі і у власному автомобілі, ряд компаній розробляє і виробляє спеціальні пристрої, які здатніпомітно полегшити нелегке життя автомобіліста.Називаються такіпристрої бортовими або маршрутними комп'ютерами. Сказати, щобортовий комп'ютер здатний багато на що, означало б не сказатинічого. Він є мозком машини і в нього можна спитати, що у вашіймашині не працює або не потрапляє в задані межі норми. Хоча, звичайно, це не повний аналіз, який може зробити кваліфікованиймайстер, але все ж таки більшу частину про стан машини ви з'ясуватизможете. Кількість функцій сучасного бортового комп'ютеравимірюється десятками, а деяких моделей перевалює за сотню. Але небудемо голослівними і пройдемося по основним з них. Здатнийбортовий комп'ютер, це відображати миттєві параметри:поточний час, швидкість автомобіля, обороти двигуна, температуру двигуна, температуру в салоні та температуру зовнішнього повітря, залишокпалива в баку, бортова напруга і т.Д. Багато хто заперечить, щобільшість цих значень можна побачити за показанням індикаторів напанелі приладів, і вони не мають рації. Точність показань штатнихсистем залишає бажати кращого, а найголовніше, не піддаєтьсякорекції. Скажімо, при встановленні коліс більшого діаметрашвидкість вашого автомобіля при тих же оборотах двигуна буде вищою.Проте штатний спідометр нічого не знає про ваші нові колеса івідображатиме невірну інформацію. У той час, як більшість бортовихкомп'ютерів дозволять внести корективи в роботу і повідомлять вампро справжнє значення швидкості. p>
З бортовим комп'ютером стає доступною інформація про поточнувитрату палива, середній витраті на 100 км, витрату палива запоточну поїздку, часу поїздки, пройденому шляху. Деякі бортовікомп'ютери вміють не лише відображати інформацію про досконалупоїздку, а й допоможуть запланувати нову. Наприклад, повідомлятьчас, необхідний для подолання шляху, розрахують рекомендованушвидкість, повідомлять про потрібну кількість бензину або кількістькілометрів, які вдасться подолати на залишку палива.
Контроль над ситуацією
Можливість побачити на екрані ряд параметрів – це приємно. Протеважливо не лише побачити, а й вчасно зреагувати на позаштатнуситуацію. Тут вкрай корисною виявиться можливість бортовогокомп'ютера постійно контролювати ряд параметрів і при необхідностіоперативно сигналізувати про їх зміну. Скажімо, при порушенніроботи системи охолодження або просто спекотного дня ви можете непомітити, що температура двигуна перевищила норму, У цьому випадкує великий ризик "закипіти", що зрештою обернеться серйознимипроблемами для вас і вашого автомобіля. Бортовий комп'ютер ні намить не втратить контроль над ситуацією і негайно попередить васпро перегрівання двигуна звуковим сигналом. Так само вінпроконтролює і попередить про перевищення рекомендованої швидкостіруху, про значення бортової напруги, про необхідність черговоготехобслуговування. Існують системи, що зберігають працездатністьавтомобіля навіть у разі виходу з ладу того чи іншого датчика, щобви могли дістатися автосервісу або гаража і усунути несправність.Стратегія полягає в тому, що при виникненні несправності ланцюгаякогось датчика комп'ютер замінить сигнал цього датчика на постійнезначення, що зберігається в пам'яті (Fale Safe Mode – параметр зазамовчуванням).
При переході в режим обмеженої керованості двигун продовжуєпрацювати, хоч і з меншою ефективністю. Деякі системи управліннянастільки "кмітливі", що водій може навіть не помітити, щопродовжує їхати з несправністю. Тільки сигнальна лампочка, щогорить, говорить про те, що з двигуном не все в порядку, або йогопараметри роботи не відповідають прийнятим нормам. При несправностіособливо важливих датчиків, що визначають режим роботи двигуна, його економічність та екологічність, таких як датчик витрат повітряабо датчик тиску в колекторі, температурний датчик – комп'ютер можеобмежити динамічні характеристики двигуна. Після усуненнянесправності система повертається до нормального функціонування.Для власників автомобілів з інжекторними двигунами бортовийкомп'ютер перетворюється на особистого автомеханіка, який передкожною поїздкою здійснить діагностику двигуна та вузлів автомобілята повідомить про наявність неполадок та причини, що викликалиїх.
Як працює бортовий комп'ютер
>
Автомобільний комп'ютер є прямим родичем настільної персоналки тапрацюють вони за схожою схемою. Комп'ютер отримує деякі вихіднідані, обробляє їх за заданою програмою і виводить на екран у формі, зрозумілій будь-якому користувачеві.
У випадку з персональним комп'ютером все зрозуміло. Дані вводятьсяз клавіатури, сканера або зчитуються з носіїв інформації, наприкладжорсткого диска. Звідки ж бере інформацію бортовий автомобільнийкомп'ютер, і що вона є? Все дуже просто. Сучасний автомобіль кишитьрізного роду датчиками, актуаторами та блоками управління. Бортовийкомп'ютер підключається до ланцюга датчиків, таких як рівеньпалива, швидкості, ланцюга запалювання, колодки діагностики, датчика витрати палива та інших систем. Тобто вся інформація, якоюоперує бортовий комп'ютер, була в автомобілі і до його появи. Алепобачити ми могли лише її малу частину. Тут стовідсоткова аналогіязі звичайним комп'ютером. У пам'яті автомобільного бортовогокомп'ютера закладено програму, яка обробляє отримані дані. Скажімо, отримавши інформацію з датчика рівня та датчика витрат палива, комп'ютер дає можливість спрогнозувати пробіг на залишку палива.Так само і за низкою інших параметрів. Найголовніше, на що вартозвернути увагу при виборі комп'ютера, це можливість вноситипоправки в отримані дані. Як уже говорилося, бортовий комп'ютер самнічого не заміряє, всю інформацію про процеси, що відбуваються звашим автомобілем, він отримує від штатних систем. Як правило, інформація ця має велику похибку. Як наслідок, всі значення, обчислені на підставі невірних даних, матимуть мало спільного здійсністю. І т.Д. Відсутність цієї функції не дозволить отриматидостовірну інформацію від вашого бортового комп'ютера. Спосібвідображення отриманої та обчисленої інформації. А це безпосередньозалежить від типу встановленого дисплея. Дисплей може бутицифровий, три- або чотирирозрядний. Для більшої інформативності цихдисплеїв може бути два. Також зустрічаються моделі зрідкокристалічним дисплеєм, подібні до тих, що встановлюються вмобільні телефони. Бортові комп'ютери з цим типом дисплея найбільшзручні, проте ціна їх значно вища.
Коментарі1
Потрібна річ особливо якщо поряд немає комп'ютер діагностики. Собі придбав Гамма 721+ до нього парктронік і не шкодую.