Їздив до Греції, поїздка була дальня та весела, напишу звітпізніше.
Розчарував мотор. Автобан у Греції — 3 смуги, на початку я їхав на "всі гроші", але ближче до острова Корфу був здивований, що машиналедве їде 120 км/год за дозволених 130. Видавити 130, звичайноможна було б, але ви б це бачили - третя передача на 5000 +оборотах крутить неймовірно довго, щоб хоч трохи зрушити стрілку зі120. При їзді 180, машина їсть масло 0.5 на 1000, при такій їзді тамоєму пробігу (220 000км +) це просто ґвалтування.
Загалом, ближче до Корфа їхав 100-110 і це було швидше заєвропейські малолітражки. На 40-50 км/год, потім тиснеш газ упідлогу, якщо до наступного повороту встигнеш набрати 80м/год - тигерой виникло бажання міняти мій Аутбек на 3.0, адже доплатамінімальна.
------
В Одесі знайомий сказав, що в горах його обганяли жигулі та секретбув у тому, що вони знімали пластикову кришку з бензобака та всяпроблема у розрядженому повітрі. Ваша думка? Знята кришка бензобакадопомагає та чи безпечно це?
Коментарі2
про кришку бензобака по-моєму нісенітниця якась.
А чи безпечно це спробувати заради інтересу? ) Як я зрозумів, вони натякають на насос чи що?