Хочу поставити стабілізатори поперечної стійкості товстіші.Питання, які хвилюють:
1) Чи можна розглядати БО варіанти чи це стрімко для них?
< 2) Установка більш товстий стабілізаторів, можливо збільшуєзнос чогось ще, що варто відразу зміцнити? 3) Чи актуально ставитиперед + зад, чи досить просто зад?
4) Якщо встановлювати поступово, то що краще спочатку встановити, розпірку чи стабілізатори?
5) На моєму СТО сказали, що ставлять в основному лише переднюрозпірку під капот, але я чув, що ставлять кілька:дві передні (верх, низ) та зад прихованою установкою.
Коментарі9
А де ти шукав розпірки? У нас цінник на них просто космос. . . Я вже все перерив, уже до Москви дійшов, але як їх звідти перти не зрозуміло. Хоч бери і сам вари. . .
Я ще не брав, не знаю) Але тут багато Субаристів із встановленими розпірками.
Та я вже давно мусолю це питання, цінник як на мене неадекват від 100 $ за штуку б/в при тому, що в Москві вони 3500 рублями.
Є ще Українського виробництва) Я люблю подорожувати, схоже, коли в Пітер поїду і подивлюся собі там що-небудь, розпірки і т.д.) Раз така різниця в ціні.
А чи є контакт чи сцилка на українські?
Ні, я тупо гуглив і знаходив, потім позакривав, вони легко шукаються. Вони нібито коштують близько 800-1200 грн, але я якщо чесно боюся купувати таке, тому що я технічно не дуже освічений, я ведуся на бренд ну або відгуки реальних власників )Ще я уст...
пункт 2) є інфо, що при використанні товстих стабів може виривати кріплення стійки стаба. Але це можливо через використання міцніших стійок стаба. Для заднього кріплення стійки стаба є спец.посилені кронштейни.
1. Можна, якщо вони не гнуті2. Не знаю про збільшення зносу.3. Актуально.4. Розпірки ІМХО5. Перед/зад верх маст хев, нижні не завадять. Зад у будь-якого універсала живе своїм життям.
Спасибі