Розкажу про хвору для мене тему стуків і скрипів у VAG.
Раніше був самостійно зроблений антискрип передніх стійок.
/>
Але майже з самого початку мене дратував стукіт під кермом припроїзді по дрібних нерівностях і бруківці.
Звертався з цією проблемою до дилера, але природно нічого незнайшли.
Вчора приїхала махрова ізолента coroplast 8551, знайшлося трохивільного часу і я приступив до пошуку стуків під кермовим, заоднохотів прошумити дроти раніше підключеного реєстратора. Зняв ручкувідкривання капота (інструкція ), платформу для лівої ноги іпластикові заглушки.
Реле від сигналізації, яку встановлював дилер, воно простобовталося між дротів ніяк не закріплене. Дякую, що хоч ізолентоюобмотали. Антискрипом усі дроти від реєстратора. UPD — покатавсятиждень. Звуки з-під керма стали меншими, але все одно залишилися.Доведеться далі копати :(
шумоізоляція проводів
Так що привіт рукожопому дилеру зі Львова Alex Co.
Щоб вам так проводку та сантехніку чинили у квартирі, як ви робитесвою роботу
Всім тиші :)
Коментарі6
Перестало торохтіти під кермом?
Скажу чесно - ЗНАЧНО поменшало ) Думаю потрібно все на стяжках попримотувати
Капець. Стгналку треба переробляти. Викрадення. Ні подивися. Страху натерпишся
Не сперечаюся. Поки каско, то не так сикотно. Але дилеру довірив тільки запис у сервісну, що вони щось робили) А взагалі дилер молодець. Якщо не закрити бардачок і поставити на охорону, то спрацьовує сирена по відритому багажнику ! ВО які умільці )
Реле за правилами потрібно під капот і замок на капот. Інакше сенсу в цій сигналці. І так все дилера ставлять. Перевірено на 3х авто. Тут або переробляти за дилером або ставити не у дилера
На жаль, вимушено ставив у дилера, знаючи скільки проблем може бути у VAG з електроніки. І щоб не було зайвих питань погодився на їх встановлення. Планував встановлювати заново у нормальних.